铁路是国企还是央企
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亲亲，您好哇！
很高兴为您解答哦。
央企，铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路《辞海》对于铁路的解释是: 使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。
咨询记录 · 回答于2023-02-16
铁路是国企还是央企
亲亲，您好哇！很高兴为您解答哦。铁路是央企
亲亲，您好哇！很高兴为您解答哦。央企，铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路《辞海》对于铁路的解释是: 使用机车牵引车辆组成列车(或以自身有动力装置的车辆)、循规行驶的交通线路铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。
亲，您好！很高兴为您解答，相关拓展信息 如下所示：铁路分类形式多种多样，一般根据技术、路网、行政、速度、功能和轨道等不同类别进行划分和分级。铁路等级一般指铁路的技术等级、速度等级或路网等级。国家高速铁路 (高铁级) 、国家重载铁路、国家 I级至级铁路 (国铁I至级)，城市(轨道交通) I级至V级铁路。其中高速铁路和重载铁路分别是客运专线和货运专线的特别类型，城市轨道交通的I级和工级铁路属于地铁系统，其余的是轻轨系统。PS:不同国家或地区在不同时代对本国铁路的技术分级标准是不同的。技术等级反映了某段铁路的施建难度和运输能力的大小，与客运或货运流量紧密相关，通常以一定的客货运量为重要衡量指标，并附加以其它相应的设计要求。一般情况下，技术等级越高的铁路，在其它方面的等级 (如速度级别、行政级别)等就越高，但没有绝对关系。如青藏铁路是国铁I级，但速度级别很低，约120km/h; 南广铁路也是国铁I级，但速度级别很高，250km/h。国家干线铁路、区际干线铁路、地方区域铁路、城际轨道交通、城市轨道交通、地方专线铁路、各支线。不同轨道线路在铁路网中的运输地位有所差异、服务的区域地带和距离范围不尽相同，因此铁路可根据其在路网中的运输地位分为干线铁路和支线铁路两大类。其中干线铁路又可细分为国家干线铁路和区际干线铁路，分别简称国干铁路和区际铁路。国干铁路在国内具有主干线性质，由三横五纵和八横八纵的轨道线路共同组成，区际铁路是次干线性质的铁路通常连接相邻的省级行政区或将省内若干相隔较远距离但重要的经济区域相连。其余铁路如城市群或城市带内部相邻城市的城际铁路、城市内部的市域(市郊)铁路、指定厂区的专用铁路、通往港口码头的铁路、某些单位的专线铁路、相邻不同干线铁路之间的联络线某干线铁路的延长线以及各种城市轨道交通线路等就是支线铁路，它们在国家路网中只有支线性质，是起补充辅助和延伸扩张作用的轨道线路.
相关拓展信息 如下所示：铁路分类形式多种多样，一般根据技术、路网、行政、速度、功能和轨道等不同类别进行划分和分级。铁路等级一般指铁路的技术等级、速度等级或路网等级。国家高速铁路 (高铁级) 、国家重载铁路、国家 I级至级铁路 (国铁I至级)，城市(轨道交通) I级至V级铁路。其中高速铁路和重载铁路分别是客运专线和货运专线的特别类型，城市轨道交通的I级和工级铁路属于地铁系统，其余的是轻轨系统。PS:不同国家或地区在不同时代对本国铁路的技术分级标准是不同的。技术等级反映了某段铁路的施建难度和运输能力的大小，与客运或货运流量紧密相关，通常以一定的客货运量为重要衡量指标，并附加以其它相应的设计要求。一般情况下，技术等级越高的铁路，在其它方面的等级 (如速度级别、行政级别)等就越高，但没有绝对关系。如青藏铁路是国铁I级，但速度级别很低，约120km/h; 南广铁路也是国铁I级，但速度级别很高，250km/h。国家干线铁路、区际干线铁路、地方区域铁路、城际轨道交通、城市轨道交通、地方专线铁路、各支线。不同轨道线路在铁路网中的运输地位有所差异、服务的区域地带和距离范围不尽相同，因此铁路可根据其在路网中的运输地位分为干线铁路和支线铁路两大类。其中干线铁路又可细分为国家干线铁路和区际干线铁路，分别简称国干铁路和区际铁路。国干铁路在国内具有主干线性质，由三横五纵和八横八纵的轨道线路共同组成，区际铁路是次干线性质的铁路通常连接相邻的省级行政区或将省内若干相隔较远距离但重要的经济区域相连。其余铁路如城市群或城市带内部相邻城市的城际铁路、城市内部的市域(市郊)铁路、指定厂区的专用铁路、通往港口码头的铁路、某些单位的专线铁路、相邻不同干线铁路之间的联络线某干线铁路的延长线以及各种城市轨道交通线路等就是支线铁路，它们在国家路网中只有支线性质，是起补充辅助和延伸扩张作用的轨道线路.
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