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预应力混凝土连续梁桥和连续刚构桥的受力的共同特点是什么
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亲,您好!以下是预应力混凝土连续梁桥和连续刚构桥的受力共同特点:
1. 由于采用了预应力技术,桥梁结构具有较高的刚度和承载能力,能够承受较大的荷载和变形。
2. 桥梁结构中的预应力钢筋能够有效地控制混凝土的裂缝,提高了桥梁的耐久性和使用寿命。
3. 桥梁结构中的预应力钢筋能够将荷载分散到各个构件中,使得桥梁结构的受力均匀,避免了局部破坏的发生。
4. 桥梁结构中的预应力钢筋能够有效地抵抗温度变化和地震等自然灾害的影响,保证了桥梁的安全性和稳定性。
咨询记录 · 回答于2024-01-18
预应力混凝土连续梁桥和连续刚构桥的受力的共同特点是什么
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**预应力混凝土连续梁桥和连续刚构桥的受力特点**
1. **高刚度与承载能力**:由于预应力技术的应用,这两种桥梁结构展现出高度的刚度和承载能力,能够承受大荷载和变形。
2. **控制混凝土裂缝**:预应力钢筋能有效控制混凝土的裂缝,从而提高桥梁的耐久性和使用寿命。
3. **受力均匀**:预应力钢筋将荷载分散到各个构件中,使桥梁结构受力均匀,避免了局部破坏的发生。
4. **抵抗自然灾害**:预应力钢筋能有效抵抗温度变化和地震等自然灾害的影响,确保桥梁的安全性和稳定性。
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3.构成桥梁结构的的"5大部件"与"5小部件"分别是哪些,都有什么作用?
亲,桥梁结构通常由以下5大部件和5小部件组成以及作用如下:5大部件:1. 桥面板:横跨于桥墩或桥台之上,作为车辆或行人通过桥梁的通道。2. 桥墩:支撑桥面板的柱状结构,分布在桥面板下方。3. 桥台:承载桥墩的基础,通常位于桥梁两端,负责将桥墩的荷载传递到地基。4. 翼墙:位于桥梁两端,防止桥面板受到侧向冲击力的影响,同时也可作为桥墩的补充支撑。5. 拱券:承受桥面板荷载的主要结构,通常由拱脚、拱顶和拱肋等部分组成。5小部件:1. 桥梁护栏:固定在桥面板两侧,用于保护行人和车辆不会从桥面上坠落。2. 桥梁支架:用于支撑和固定桥面板,保证桥面板的平稳运行。3. 桥梁伸缩缝:位于桥梁两端或中心,能够承受桥梁的伸缩,避免因气温变化等因素引起的桥面板变形。4. 桥面涂料:涂在桥面板表面,能够防水、防腐、耐磨和抗滑,保护桥面板的使用寿命。5. 桥面排水系统:用于排除雨水和积水,保持桥面的干燥和安全。这些部件在桥梁结构中起到不同的作用,它们的组合和配合能够保证桥梁的正常使用和运行。
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5.求解梁桥跨中横向分布系数的"刚性横梁法(也叫偏心受压法)"的对于横隔果的基本假定是什么?聚-|||-桥的抗弯刚度是哪个部件的刚度?
亲,刚性横梁法(偏心受压法)是一种常用的求解梁桥跨中横向分布系数的方法,其基本假定如下:1. 横隔板是一根轻质横梁,弯曲刚度很小,可以近似看作一根刚性梁。2. 横隔板受到的侧向荷载是一个分布载荷,且在跨中位置处的荷载大小为最大。3. 纵向方向上,横隔板与桥面板之间的连接是刚性的。聚-|||-桥的抗弯刚度主要来自于桥梁的横梁和纵梁,在刚性横梁法中,横隔板可以近似看作一根刚性梁,因此对于聚-|||-桥来说,抗弯刚度主要来自于横梁和纵梁的刚度。
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