6.6米跨度梁如何配筋
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梁的宽度取一个值,梁的长度取个值。混凝土等级定一下,钢筋等级定二级吧。箍筋定一级吧。然后用公式计算,就可以算出这个钢筋的了,再按平法标注上去。就配出钢筋了。然后按抽筋法就可以计算出钢筋的吨位数了。
不同的截面配筋率计算不同:
ρte——按截面的有效受拉混凝土面积Ate计算的纵向钢筋配筋率。只给跨度却没有说明所需承载的荷载以及采用的材料要求,无法计算。
1、需要知道梁高、宽度,板厚度、楼板载荷、楼板厚度、混凝土标号、梁载荷(梁上是否有墙)、钢筋等级……等等很多数据才能计算的。
2、跨度7.6米的梁高度是0.65米,跨度6.5米的梁高是0.55米;
3、梁(简支梁)的高度一般取跨度的1/8~1/12,宽度取高度的1/2~1/3;所以跨度6.5长的梁,高度取550~800都可以,建议去600或700,宽度取250。
大跨度桥梁的施工控制的方法:
作为施工控制的核心问题,施工控制方法要解决的问题是如何将结构实际状态与目标状态之间的偏差降至最低。大跨度桥梁的施工控制方法主要有以下两种。
(1)预测控制法该方法主要是采取科学合理的手段来预测各施工阶段的状态,考虑可能出现的各种因素,以确保能够按照设计要求顺利进行各项施工操作。但是,由于预测控制法难以完全准确预测出下一施工阶段的梁体结构。
导致预测的状态与实际情况存在一定的偏差,因而只能在下一个阶段预测上一阶段误差的影响,循环往复,才能确保施工的顺利完成。此种施工控制方法具备良好的稳定性与控制性,能适应复杂的施工环境,因而在连续刚构桥、连续梁桥等大跨度桥型中得到非常广泛的应用。
(2)自适应施工控制法
由于混凝土等施工材料的张拉预应力、非线形等因素与实际施工情况存在一定的差异,因而使得已浇筑梁段的位移、内力存在偏差。
自适应施工控制法便是在无法改变位移与内力的条件下,在下一阶段结构分析中输入这些影响结构内力的误差参数,通过不断循环计算,使结果逐步接近实际测量值,从而得出精确度更高的计算模型,指导桥梁施工达到理想目标状态。