铁路局工务段和车辆段哪个更好一些,工资更高一些?

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摘要 您好,很高兴为您解答,根据您的问题我的回复是铁路局工务段和车辆段,车辆段更好,工资更高。机务段火车司机工资最高,尤其是高铁司机;车辆段就是车辆钳工,客车干净点,动车舒服点,工资中等;工务段活累点,线路工最累,桥梁测量探伤最轻松,工资中等。
咨询记录 · 回答于2022-07-24
铁路局工务段和车辆段哪个更好一些,工资更高一些?
您好,很高兴为您解答,根据您的问题我的回复是铁路局工务段和车辆段,车辆段更好,工资更高。机务段火车司机工资最高,尤其是高铁司机;车辆段就是车辆钳工,客车干净点,动车舒服点,工资中等;工务段活累点,线路工最累,桥梁测量探伤最轻松,工资中等。
在铁路方面,车辆段主要负责车辆的运营,调度,车辆的安全,以及服务类的乘务员。公务段主要负责铁路、桥梁、水域等的安全施工及质量检验。
车务段:是铁路行车系统的重要单位之一,负责列车运营,车务段管理车站货运等业务,管辖辖区内的各大小车站,货运和客运的计划和收入,列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营,保证运营收入的正常回收。一般特等站和一等站是路局直属,与车务段平级;二等及二等以下由车务段管辖。车务段一般内设安全科、技术科、运输调度科、营销科、职工教育科、总务科、劳动人事科、财务科和行政办公室、党群工作办公室等管理机构。
工务段:是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室,以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。
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