三元锂电可以合铁锂串联起来一起用吗?

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摘要 该电池包采用三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式,可实现低温续航损失降低25%,电量估算精度与三元锂电池一致,以及应用了新一代CTP技术,制造装配简化10% ,体积利用率提升5%,能量密度提升14%,达142Wh/kg。电池包重了约15kg,但不影响整车加速和刹车距离,百公里电耗略好。
基于完整的热管理软硬件体系设计,三元铁锂标准续航电池包(75kWh)相比磷酸铁锂电池包,低温续航损失降低25%。
蔚来目前测试结果显示,在零下10度的情况下,综合高速、城市及郊区工况,75kWh相比70kWh大概会多出20km左右。
咨询记录 · 回答于2022-04-04
三元锂电可以合铁锂串联起来一起用吗?
可以串联使用
该电池包采用三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式,可实现低温续航损失降低25%,电量估算精度与三元锂电池一致,以及应用了新一代CTP技术,制造装配简化10% ,体积利用率提升5%,能量密度提升14%,达142Wh/kg。电池包重了约15kg,但不影响整车加速和刹车距离,百公里电耗略好。基于完整的热管理软硬件体系设计,三元铁锂标准续航电池包(75kWh)相比磷酸铁锂电池包,低温续航损失降低25%。蔚来目前测试结果显示,在零下10度的情况下,综合高速、城市及郊区工况,75kWh相比70kWh大概会多出20km左右。
在双体系电池系统中,磷酸铁锂体系电池可以与三元体系电池串联连接,其中磷酸铁锂体系电池与三元体系电池的电池数量之比可以为5:1、3:1或者1:1以及其他比例。在专利CN 112599891 A中,蔚来三元铁锂电池结构为矩形,三元锂(A)分布在矩形四角处。该方案和蔚来App内显示的电池包结构(上图)相似。
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