电动汽车会取代燃油汽车吗
1个回答
关注
![]()
展开全部
亲您好
电动汽车会取代燃油汽车。就目前的发展趋势来看，纯电动车取代燃油车是迟早的事。根据我国工信部制定的传统燃油车将于2050年全面退出历史舞台。锂电池技术基本上难以突破的前提下，纯电动车在续航上大幅度弱于汽油车。
电动汽车会取代燃油汽车。就目前的发展趋势来看，纯电动车取代燃油车是迟早的事。根据我国工信部制定的传统燃油车将于2050年全面退出历史舞台。锂电池技术基本上难以突破的前提下，纯电动车在续航上大幅度弱于汽油车。
咨询记录 · 回答于2022-11-20
电动汽车会取代燃油汽车吗
亲您好电动汽车会取代燃油汽车。就目前的发展趋势来看，纯电动车取代燃油车是迟早的事。根据我国工信部制定的传统燃油车将于2050年全面退出历史舞台。锂电池技术基本上难以突破的前提下，纯电动车在续航上大幅度弱于汽油车。
电动汽车会取代燃油汽车。就目前的发展趋势来看，纯电动车取代燃油车是迟早的事。根据我国工信部制定的传统燃油车将于2050年全面退出历史舞台。锂电池技术基本上难以突破的前提下，纯电动车在续航上大幅度弱于汽油车。
亲您好纯电动车日常用车开销更低，驾驶感更好，动力更直接，行驶噪音更低，续航不足，充电时间过长。具体分析：由于目前的纯电动车普遍使用锂离子电池作为储能装置，而锂离子电池本身的结构决定了它的能量密度不会高到哪里去。汽油的能量密度，是锂电池的63.8倍之高。这相当于重量100KG的锂电池充满电的情况下，整体发电量只相当于3KG的汽油。
纯电动车日常用车开销更低，驾驶感更好，动力更直接，行驶噪音更低，续航不足，充电时间过长。具体分析：由于目前的纯电动车普遍使用锂离子电池作为储能装置，而锂离子电池本身的结构决定了它的能量密度不会高到哪里去。汽油的能量密度，是锂电池的63.8倍之高。这相当于重量100KG的锂电池充满电的情况下，整体发电量只相当于3KG的汽油。
锂电池负极材料产能会过剩吗？
亲您好锂电池负极材料产能在数年的高速扩张后过剩的隐忧已经出现。
怎么讲？
那为什么材料厂还都在扩产呢？
亲您好最近锂电利空比较多，高工产业研究院数据，主要锂电池材料到2025年的产能规划已全部过剩。负极材料到2025年的规划总产能相当于当年预计需求的5倍，磷酸铁锂为4倍，电解液、6F、VC、PVDF、铜箔均是2倍余，隔膜约1.5倍。亿纬锂能董事长也表示预计最晚后年全产业链都将出现产能过剩，而唯一不会出现过剩的是质量上乘、成本低的电池产品。
最近锂电利空比较多，高工产业研究院数据，主要锂电池材料到2025年的产能规划已全部过剩。负极材料到2025年的规划总产能相当于当年预计需求的5倍，磷酸铁锂为4倍，电解液、6F、VC、PVDF、铜箔均是2倍余，隔膜约1.5倍。亿纬锂能董事长也表示预计最晚后年全产业链都将出现产能过剩，而唯一不会出现过剩的是质量上乘、成本低的电池产品。
储能是不是，还是锂电池站主要方式？
储能发展？
亲您好目前还以锂电池站为主的
钠电池或固态电池能发展起来吗短期？
亲您好近几年，为应对气候变化、实现能源转型，许多国家大力发展可再生能源。相比于传统化石能源，可再生能源发电普遍存在间歇xing、波动xing问题，需要依靠储能技术来进行调节，发展储能成为各国能源转型的重要一环。
亲您好钠电池或固态电池理论上当然很好,但要考虑实际,锂电池已经大规模应用十几年了,固态电池都还在实验室中,钠电池目前也仅是刚走出实验室,要想做成固态钠电池至少还得10年以上,有很多的技术难题还没有解决。
亲您好钠电池或固态电池如果能组合起来应该是很有优势的
已赞过
评论
收起
你对这个回答的评价是？