正时皮带拆装注意事项

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摘要 1、当汽车行驶3万英里以后,要检查正时系统,查看其是否出现了过度磨损现象。  2、检查整个正时系统,包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。  3、更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。一旦发现任何故障问题,要立即进行更换工作。  4、更换正时系统的其中一个件时,要更换正时系统中的所有部件,并使用相互匹配的整套部件,这个非常重要,就是说,如您的正时皮带损坏了,就要更换整个正时系统,即、正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵!
咨询记录 · 回答于2022-11-29
正时皮带拆装注意事项
1、当汽车行驶3万英里以后,要检查正时系统,查看其是否出现了过度磨损现象。  2、检查整个正时系统,包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。  3、更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。一旦发现任何故障问题,要立即进行更换工作。  4、更换正时系统的其中一个件时,要更换正时系统中的所有部件,并使用相互匹配的整套部件,这个非常重要,就是说,如您的正时皮带损坏了,就要更换整个正时系统,即、正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵!
正时皮带的定期维护不同于附属装置的驱动皮带,它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面,要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而,在多数情况下,正时皮带上的盖子,至少盖子的上半部,是可以拆下或者移开的,便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时,如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带,你就应该及时把它更换掉。
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