国标规定电压波动范围
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民用标准电压为
220V,220V单相供电电压偏差为标称电压的+7%,-10%。电压波动:电网电压的波动常常是因电网负载出现了较大的增加或减少而引起的。
一、交强险免责的条件有哪些
(一)因受害人故意造成的交通事故的损失;
(二)被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失;
(三)被保险机动车发生交通事故,致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失;
(四)因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
二、变压器变比误差标准规定
电力变压器的电压比误差为:标准为±0.5%(或变压器实际阻抗百分数的±1/10。两者取低者)。为了考虑到计算及试验的误差。你在电磁设计时至少控制在±0.3%以内,最好在±0.25%以内。由于高低压线圈的匝数只能是整数,而变压器的高低压空载电压比可能是分数。这样肯定他们之间会有误差。所以,在变压器电磁计算时,对变压器主分接位置的电压比,甚至其他分接位置(比如有载调压变压器)要进行校算。
三、新国标的电动车标准
(一)功率与整车质量要求:电动自行车的最高时速不能超过25km/h,而电机功率不能大于400W,此外电池电压不能大于48V且整车质量不大于55kg。在新国标下,电动自行车还必须拥有脚踏骑行功能。
(二)速度要求:电摩最高时速可以超过50km/h;电轻摩最高时速不超过50km/h。
(三)电动自行车属于非机动车,是需要上电动自行车牌照的。而电轻摩属于机动车,是需要上蓝牌的,电摩则是需要上黄牌的。另外,对于电轻摩与电摩,用户还需要分别考取F证、E证,这样才能合规上路行驶。
220V,220V单相供电电压偏差为标称电压的+7%,-10%。电压波动:电网电压的波动常常是因电网负载出现了较大的增加或减少而引起的。
一、交强险免责的条件有哪些
(一)因受害人故意造成的交通事故的损失;
(二)被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失;
(三)被保险机动车发生交通事故,致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失;
(四)因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
二、变压器变比误差标准规定
电力变压器的电压比误差为:标准为±0.5%(或变压器实际阻抗百分数的±1/10。两者取低者)。为了考虑到计算及试验的误差。你在电磁设计时至少控制在±0.3%以内,最好在±0.25%以内。由于高低压线圈的匝数只能是整数,而变压器的高低压空载电压比可能是分数。这样肯定他们之间会有误差。所以,在变压器电磁计算时,对变压器主分接位置的电压比,甚至其他分接位置(比如有载调压变压器)要进行校算。
三、新国标的电动车标准
(一)功率与整车质量要求:电动自行车的最高时速不能超过25km/h,而电机功率不能大于400W,此外电池电压不能大于48V且整车质量不大于55kg。在新国标下,电动自行车还必须拥有脚踏骑行功能。
(二)速度要求:电摩最高时速可以超过50km/h;电轻摩最高时速不超过50km/h。
(三)电动自行车属于非机动车,是需要上电动自行车牌照的。而电轻摩属于机动车,是需要上蓝牌的,电摩则是需要上黄牌的。另外,对于电轻摩与电摩,用户还需要分别考取F证、E证,这样才能合规上路行驶。