Question

民航开放下的航空业有哪些变化

Answer 1

问：民航开放下的航空业有哪些变化

答：亲，您好！  民航开放下的航空业变化如下:一、强劲态势改革开放以来，我国航空运输持续快速增长。2015年完成运输总周转量852亿吨公里、旅客运输量4.4亿人次，分别比1980年增长197倍和126倍，年均增长率分别为16.3%和14.9%。“十二五”期间这两项指标年均分别增长9.6%和10.4%，“十三五”预期年均分别增长 10.8%和10.4%。2016年完成运输总周转量 963亿吨公里、旅客运输量4.88亿人次，分别增长13%和11.9%。今年上半年增长率分别为 12.5%和13.4%。也就是说，“十三五”预期增长率高于“十二五”，已经过去的1年半的实际增长率又高于对5年的预期。　我国民航是全球最具潜力和活力的航空运输市场，10年前航空运输总周转量已居世界第二位。目前我国大陆民航所完成的运输总周转量，已占世界民航的10%以上，而每年对世界航空运输增长的贡献率为25%左右。国际航空运输协会预测，2024年左右，中国航空运输总周转量将超过美国，成为世界第一。我们清楚，即使这样，按人均发展水平，我们也还只有美国的四分之一。差距仍然很大。发展差距就是潜在市场。

答：　　二、旺盛需求　　民航作为现代交通运输行业，其快速发展很大程度上属于需求促动。当前有一种现象值得注意，在国民经济增长下行压力增大的情况下，航空运输则需求旺盛。具体分析，首先应看到，虽然国内生产总值增速有所降低，但其增量仍然很大。更为重要的是，经济结构发生变化，投资性增长放缓，主要是消费和服务业的拉动。在我国进入世界中等收入国家行列以后，公民消费升级，旅游业发展加速，有更多的人乘坐飞机出行。近几年出境游十分火爆，民航国际航线客运增长加速，为此提供了佐证。

答：　　三、持续安全　　我国民航在快速发展中，达到了世界领先的安全水平。截至2016底，我国民航运输百万飞行小时、百万飞行架次重大事故率10年滚动值分别为0.02和0.04，而世界平均水平分别为0.22和0.43，即均在世界民航事故率的十分之一以下。截至今年6月底，已连续82个月保持零事故记录，连续安全飞行5100万小时以上。这是党和国家高度重视，全行业艰苦努力的结果，得来实属不易。