捷安特耐力型公路车推荐

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摘要 一、TCRTCR(完全压缩竞赛型公路车架)算得上Giant公路车的代表,一直以来都以刚性重量比著称,是轻量化的大组自行车,擅长爬坡。TCR是传奇自行车设计大师Mike Burrows的杰作,将山地车的压缩车架概念带入公路车。上管倾斜,缩小前三角可以让车架更轻、刚性更强,因此TCR一直以刚性重量比著称。
咨询记录 · 回答于2022-07-17
捷安特耐力型公路车推荐
一、TCRTCR(完全压缩竞赛型公路车架)算得上Giant公路车的代表,一直以来都以刚性重量比著称,是轻量化的大组自行车,擅长爬坡。TCR是传奇自行车设计大师Mike Burrows的杰作,将山地车的压缩车架概念带入公路车。上管倾斜,缩小前三角可以让车架更轻、刚性更强,因此TCR一直以刚性重量比著称。
二、DEFYDEFY是Giant的耐力公路车,追求舒适性,适合长距离和一整天的骑行。Defy的上管比TCR要短,骑行姿势更加舒缓,提供更宽的轮胎宽度适应更复杂的路面。Defy的减震利器是D-Fuse车把和D-Fuse座管,它们的D形结构可以弯曲来吸收震动。
三、REVOLT相对于Giant TCR竞赛公路车、Defy耐力公路车,Revolt有哪些不同呢?在Giant的自行车分类中,TCR和Defy都被划分在高性能/竞赛公路车类别,Revolt则是CROSS和GRAVEL自行车类别,从这点就可以知道Revolt与传统公路车明显不同。Revolt拥有比Defy更缓的头管角度,更长的轮距,更宽的车把,可以提升操控稳定性,增加前轮寻迹能力,这样通过碎石路更加平稳,不会感到难以操控。
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