Question

冷车一打就着热车就难打火

Answer 1

问：冷车一打就着热车就难打火

问：科鲁兹有时候热车后再打火就比较困难

答：您好，冷车一打就着热车就难打火，这可能是因为在温度比较高的时候，车里的积碳对于燃油吸附会过多，这就导致在气缸里的燃油会降低，进而混合的气体就会比较的稀，所以很容易产生打不着火的情况。当然也有可能是因为汽车出现了问题，我们也要去检查喷油器，检查积碳等，从而确定难打火的原因，进而加以改善。

答：亲亲，科鲁兹有时候热车后再打火就比较困难，这属于热车启动困难现象，导致这种现象的原因可能是喷油嘴故障，碳罐电磁阀故障，发动机内积碳太多，加的汽油质量太差，进气温度传感器出现了故障等。在平时用车时，建议车友们不要为爱车加质量很差的汽油，有些车友贪图便宜会去加一些质量不好的汽油，其实这样省下的钱还不够以后修车的。建议车友们去油品较好的加油站加油。

答：科鲁兹热车熄火后不易打着火的原因如下：1、喷油器滴漏：喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。2、碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化属于正常，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。3、燃油质量：热车熄火一段时间后，发动机舱的温度蛮高，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。4、进气温度传感器：进气温度传感器类似于水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。

问：电脑检测，缸缺火

答：亲，电脑检测科鲁兹气缸缺火故障如下：一、火花塞坏了。二、点火线圈坏了。怠速发动机抖动 、行驶中没劲 一冲一冲的：缺火导致。烟筒有时突突响且冒黑烟 有异味 ：燃料没燃烧。

问：我刚把碳罐电磁阀扒出来出，两边都通的，是坏了吗

答：亲，没坏。通上电，如果通气说明没坏。如果电磁阀坏了（漏气），在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机，致使发动机内油蒸汽过多，可能会出现所谓的淹缸，会出现二次打火或打火无力现象。碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的，从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪费。碳罐电磁阀是汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。

问：是在没通电的情况下用口吹，两边都通的

答：亲亲，碳罐电磁阀拆下来用嘴巴吹是通的，确实是电磁阀坏了。这个是坏了。电磁阀的话。一般是关闭的。

答：亲，坏了的，正常炭块电磁阀在不通电的情况下是常闭的，如果可以吹通气，说明电机卡在开启位置不能关闭。

答：通上电，如果原先通的一头不通了，原先不通的一头通了，说明电磁阀是好的。如果电磁阀坏了（漏气），在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机，致使发动机内油蒸汽过多，可能会出现所谓的淹缸，会出现二次打火或打火无力现象。