Question

中老铁路地理考点

Answer 1

问：中老铁路地理考点

答：中老铁路所在地区季风气候显著，降水集中；山河相间，地势起伏大；处于板块边界，地质灾害频发，不利于修建。该区域河流不可能有凌汛现向。

答：铁路建设会促进物质和人口的流动，但不会导致人口大规模的迁移；会促进经济的发展，会促使经济结构有所改变；会促进产业的发展，就业机会相对有所提高；产业转移是经济发展成本造成的，不是一条铁路所产生的影响。

答：中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路，是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。中国段：即玉磨铁路正线全长508.53公里。其中，玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线。老挝段：磨丁至万象的铁路全长418公里，由中方负责建设，将采用国际技术标准，客运时速160公里/小时，货运时速120公里/小时，是普速铁路。其中有76处隧道约195公里，桥梁154座（包括跨湄公河大桥2座，设有31个车站。项目占地面积为3058公顷，对环境和社会的影响非常小。连接老挝首都万象与云南昆明的中老铁路预计将于2020年建成，其中磨丁至万象段铁路全长427.1公里，其中60%以上为桥梁和隧道。老挝目前仅有一段长约3.5公里的铁路连接泰国。