城市道路减速带设置的主管部门
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首先，设置减速带的目的就是为了通过降低高速行车的舒适性而迫使机动车主动降低车速，从而降低安全风险，在学校、医院、景点、及道路线形或视线不良区域等特定区域保证行人和非机动车的安全。
所谓影响交通通畅仅仅是可能影响了个体机动交通的通畅，而城市道路是为了包括个体机动交通、公共交通、行人、非机动车在内的所有交通参与者服务的，根据道路功能不同，要平衡各类交通参与者的利益。不能仅仅为了保证机动车的通畅，就牺牲其他交通参与者的权益和安全。
一般而言，在公共道路上设置减速带，大多是由当地交警部门审批和设置的；而在非公共道路，比如住宅小区、企事业单位的内部道路，设置的减速带，是由小区物业或单位自行设置的。
如果觉得减速带设置不合理，公共道路可以向当地交通管理部门反映，比如通过城建热线或市长信箱等途径；内部道路可以向小区物业或相关的单位后勤部门反映。
咨询记录 · 回答于2022-04-18
城市道路减速带设置的主管部门
首先，设置减速带的目的就是为了通过降低高速行车的舒适性而迫使机动车主动降低车速，从而降低安全风险，在学校、医院、景点、及道路线形或视线不良区域等特定区域保证行人和非机动车的安全。所谓影响交通通畅仅仅是可能影响了个体机动交通的通畅，而城市道路是为了包括个体机动交通、公共交通、行人、非机动车在内的所有交通参与者服务的，根据道路功能不同，要平衡各类交通参与者的利益。不能仅仅为了保证机动车的通畅，就牺牲其他交通参与者的权益和安全。一般而言，在公共道路上设置减速带，大多是由当地交警部门审批和设置的；而在非公共道路，比如住宅小区、企事业单位的内部道路，设置的减速带，是由小区物业或单位自行设置的。如果觉得减速带设置不合理，公共道路可以向当地交通管理部门反映，比如通过城建热线或市长信箱等途径；内部道路可以向小区物业或相关的单位后勤部门反映。
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