物理题不会
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亲，你好
！为您找寻的答案：由题可知，小汽车在 050s 内做匀速直线运动，速度为 -20m/s，所以它行驶的距离为：h = vt = (-20m/s) × 50s = -1000m注意这里的速度为负数，表示小汽车是往相反的方向行驶的。大汽车在 050s 内做匀加速直线运动，初速度为0，最大速度为 50m/s，所以它行驶的距离为：h = 1/2 at^2 = 1/2 × (50m/s^2) × (50s)^2 = 62500m在 5070s 内，大汽车做匀减速直线运动，最大速度为50m/s，最终速度为0，所以它行驶的距离为：h = vt - 1/2 at^2 = (50m/s) × (70s - 50s) - 1/2 × (50m/s^2) × (20s)^2 = 500m所以，大汽车总共行驶的距离为：h = 62500m + 500m = 63000m因此，汽车在 1150s 内通过的距离为：x = 63000m - 1000m = 62000m答案：(1) h = -1000m，t = 50s；(2) x = 62000m。
！为您找寻的答案：由题可知，小汽车在 050s 内做匀速直线运动，速度为 -20m/s，所以它行驶的距离为：h = vt = (-20m/s) × 50s = -1000m注意这里的速度为负数，表示小汽车是往相反的方向行驶的。大汽车在 050s 内做匀加速直线运动，初速度为0，最大速度为 50m/s，所以它行驶的距离为：h = 1/2 at^2 = 1/2 × (50m/s^2) × (50s)^2 = 62500m在 5070s 内，大汽车做匀减速直线运动，最大速度为50m/s，最终速度为0，所以它行驶的距离为：h = vt - 1/2 at^2 = (50m/s) × (70s - 50s) - 1/2 × (50m/s^2) × (20s)^2 = 500m所以，大汽车总共行驶的距离为：h = 62500m + 500m = 63000m因此，汽车在 1150s 内通过的距离为：x = 63000m - 1000m = 62000m答案：(1) h = -1000m，t = 50s；(2) x = 62000m。
咨询记录 · 回答于2023-04-26
物理题不会
亲，你好！为您找寻的答案：由题可知，小汽车在 050s 内做匀速直线运动，速度为 -20m/s，所以它行驶的距离为：h = vt = (-20m/s) × 50s = -1000m注意这里的速度为负数，表示小汽车是往相反的方向行驶的。大汽车在 050s 内做匀加速直线运动，初数亮薯速度为0，最大速度为 50m/s，所以它行驶的距离为：h = 1/2 at^2 = 1/2 × (50m/s^2) × (50s)^2 = 62500m在 5070s 内，大汽车做匀减速薯者直线键改运动，最大速度为50m/s，最终速度为0，所以它行驶的距离为：h = vt - 1/2 at^2 = (50m/s) × (70s - 50s) - 1/2 × (50m/s^2) × (20s)^2 = 500m所以，大汽车总共行驶的距离为：h = 62500m + 500m = 63000m因此，汽车在 1150s 内通过的距离为：x = 63000m - 1000m = 62000m答案：(1) h = -1000m，t = 50s；(2) x = 62000m。
！为您找寻的答案：由题可知，小汽车在 050s 内做匀速直线运动，速度为 -20m/s，所以它行驶的距离为：h = vt = (-20m/s) × 50s = -1000m注意这里的速度为负数，表示小汽车是往相反的方向行驶的。大汽车在 050s 内做匀加速直线运动，初数亮薯速度为0，最大速度为 50m/s，所以它行驶的距离为：h = 1/2 at^2 = 1/2 × (50m/s^2) × (50s)^2 = 62500m在 5070s 内，大汽车做匀减速薯者直线键改运动，最大速度为50m/s，最终速度为0，所以它行驶的距离为：h = vt - 1/2 at^2 = (50m/s) × (70s - 50s) - 1/2 × (50m/s^2) × (20s)^2 = 500m所以，大汽车总共行驶的距离为：h = 62500m + 500m = 63000m因此，汽车在 1150s 内通过的距离为：x = 63000m - 1000m = 62000m答案：(1) h = -1000m，t = 50s；(2) x = 62000m。
13.14.15三道题
亲，你好！为您找寻的答案：14.(1) 冬天此皮时，理想状态下轮胎内气体的压强为2.5倍标准大气压强，而初始状态下轮胎内气体的压强为1倍标准大气压强，因此需要充入的外界空气的压强变化量为：ΔP = 2.5 atm - 1 atm = 1.5 atm根据理想气体状态方程 PV=nRT，当轮胎容积不变时，充入的气体体积与气体的物质量成正孝扒余比，因此有：P1V1=nRT1P2V2=nRT2因为充入的气体与外界空气温度相同，所以可以将两式中的温度看作相等，即 T1=T2。又因为外界空气巧滚温度不变，所以 R1 = R2，因此上述两式化简为：P1V1=P2V2根据上式，可得到充入的外界空气的体积为：V2 = V1 × P1/P2 = V1 × 1 atm / 1.5 atm = 2/3 V1因此，冬天时充入的外界空气的体积为轮胎容积的 2/3。(2) 为使冬天时充气后的轮胎在夏天达到理想胎压，需要使轮胎内气体的压强变化量与外界空气压强变化量之和为 2.4 atm - 1 atm = 1.4 atm。现在轮胎内气体的压强为 2.5 atm，因此需要降低轮胎内气体的压强 2.5 atm - 2.4 atm = 0.1 atm。同样地，根据理想气体状态方程，可得到：P1V1=P2V2其中 P1 = 2.5 atm，P2 = 2.4 atm，V1 为充入的外界空气的体积，V2 为夏天时轮胎内气体的体积。因为外界空气温度为夏天时的 12℃，所以 R2 = R1/0.912，其中 0.912 为夏天空气的密度与冬天空气密度的比值。因此，上式化简为：V2 = V1 × P1/P2 × T2/T1 = V1 × 2.5 atm / 2.4 atm × 0.912 = 0.95 V1因此，夏天时轮胎内气体的体积为轮胎容积的 0.95 倍。
！为您找寻的答案：14.(1) 冬天此皮时，理想状态下轮胎内气体的压强为2.5倍标准大气压强，而初始状态下轮胎内气体的压强为1倍标准大气压强，因此需要充入的外界空气的压强变化量为：ΔP = 2.5 atm - 1 atm = 1.5 atm根据理想气体状态方程 PV=nRT，当轮胎容积不变时，充入的气体体积与气体的物质量成正孝扒余比，因此有：P1V1=nRT1P2V2=nRT2因为充入的气体与外界空气温度相同，所以可以将两式中的温度看作相等，即 T1=T2。又因为外界空气巧滚温度不变，所以 R1 = R2，因此上述两式化简为：P1V1=P2V2根据上式，可得到充入的外界空气的体积为：V2 = V1 × P1/P2 = V1 × 1 atm / 1.5 atm = 2/3 V1因此，冬天时充入的外界空气的体积为轮胎容积的 2/3。(2) 为使冬天时充气后的轮胎在夏天达到理想胎压，需要使轮胎内气体的压强变化量与外界空气压强变化量之和为 2.4 atm - 1 atm = 1.4 atm。现在轮胎内气体的压强为 2.5 atm，因此需要降低轮胎内气体的压强 2.5 atm - 2.4 atm = 0.1 atm。同样地，根据理想气体状态方程，可得到：P1V1=P2V2其中 P1 = 2.5 atm，P2 = 2.4 atm，V1 为充入的外界空气的体积，V2 为夏天时轮胎内气体的体积。因为外界空气温度为夏天时的 12℃，所以 R2 = R1/0.912，其中 0.912 为夏天空气的密度与冬天空气密度的比值。因此，上式化简为：V2 = V1 × P1/P2 × T2/T1 = V1 × 2.5 atm / 2.4 atm × 0.912 = 0.95 V1因此，夏天时轮胎内气体的体积为轮胎容积的 0.95 倍。
亲亲我已经尽力了~带有图片的题目暂时无法计算很抱歉~
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