摩托车发动机气门调好了还哒哒响

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摘要 调整气门间隙应该在冷车时进行,掉进灰尘没有什么影响,但然不掉进去更好。气门间隙调整后还有哒哒响,可以重新再检查调整一下,看上次调整时配气正时是否没有对好,如果检查这方面没有问题,应检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损,如果有磨损,即使间隙正常也会有异响。
另外检查正时链条是否抻长,以及正时链条张紧器是否失效,它们有时也会发出类似气门间隙大的声音。有时活塞有磨损造成敲缸也能发出这种声音,如果气门间隙、正时链条等没有问题,还应考虑是否是它的原因。
一般来说,气门间隙大或调整时正时没有对正确、摇臂和凸轮轴磨损是造成异响的主要原因。
咨询记录 · 回答于2022-05-21
摩托车发动机气门调好了还哒哒响
调整气门间隙应该在冷车时进行,掉进灰尘没有什么影响,但然不掉进去更好。气门间隙调整后还有哒哒响,可以重新再检查调整一下,看上次调整时配气正时是否没有对好,如果检查这方面没有问题,应检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损,如果有磨损,即使间隙正常也会有异响。另外检查正时链条是否抻长,以及正时链条张紧器是否失效,它们有时也会发出类似气门间隙大的声音。有时活塞有磨损造成敲缸也能发出这种声音,如果气门间隙、正时链条等没有问题,还应考虑是否是它的原因。一般来说,气门间隙大或调整时正时没有对正确、摇臂和凸轮轴磨损是造成异响的主要原因。
调整气门间隙应该在冷车时进行,掉进灰尘没有什么影响,但然不掉进去更好。气门间隙调整后还有哒哒响,可以重新再检查调整一下,看上次调整时配气正时是否没有对好,如果检查这方面没有问题,应检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损,如果有磨损,即使间隙正常也会有异响。另外检查正时链条是否抻长,以及正时链条张紧器是否失效,它们有时也会发出类似气门间隙大的声音。有时活塞有磨损造成敲缸也能发出这种声音,如果气门间隙、正时链条等没有问题,还应考虑是否是它的原因。一般来说,气门间隙大或调整时正时没有对正确、摇臂和凸轮轴磨损是造成异响的主要原因。
您好亲!摩托车的气门间隙如果调整以后还出现响声,那得你就应该仔细的检查一下是不是这个间隙,这个响声出自于因为间隙所造成的。如果说摩托车还有响声的话,你就检查一下凸轮轴是否磨损的更严重了,或者是活塞小子已经不能使用了。如果说不能使用的话,应该更换新的。
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