Question

柴油机水温和油温多-样是什么故障

Answer 1

问：柴油机水温和油温多-样是什么故障

答：亲，你好，很高兴为您解答答：柴油机水温和油温多-样是故障原因原因是热量产生过多和散热不充分。水温过高主要原因是冷却效率低、缺水、水泵坏、皮带松等。油温过高的原因是：机油不足或机油过多；柴油机负载过量；机油冷却器污塞。1.长时间超负荷作业:柴油机长时间超负荷作业,会使其油耗增加、热负荷升高,从而出现水温过高现象。为此,应避免柴油机长时间超负荷作业。2.冷却液不足:定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量,液位低时应及时补充。因为柴油机冷却系统中若缺少冷却液,则会影响柴油机散热效果,造成柴油机高温。3.散热装置相互干涉(工程机械):如果液压油散热器与水散热器一前一后放置,当液压油温度偏高时,势必会造成水散热器进风侧冷风温度偏高,影响水散热器散热。对此,应检修液压系统散热情况,降低液压油散热器对柴油机水散热器散热不良的影响。4.风扇皮带过松或风扇变形:定期检查柴油机风扇皮带是否松弛及风扇形状是否异常。因为风扇皮带过松,容易造成风扇转速降低,造成散热器不能发挥应有的散热能力,导致柴油机温度过高。此外,风扇变形也会导致散热器的散热能力不能充分发挥。