海洋运输,我想买船跑海运,有谁告诉我利润和风险有多大

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摘要 有了如此大的商船,自然不能跑那些小航线,直接从上海往美国洛杉矶拉货。一个集装箱的运费大概在1.5万美元,也就是90000元人民币,再乘以24000那就是21.6亿人民币!那么成本呢?这种货船一天的油耗大概在220吨,一吨是420美元,也就是2520元人民币,一天下来油耗为55.4万。从上海到洛杉矶大概13天,这样算下来油耗成本是720万。
咨询记录 · 回答于2022-03-27
海洋运输,我想买船跑海运,有谁告诉我利润和风险有多大
有了如此大的商船,自然不能跑那些小航线,直接从上海往美国洛杉矶拉货。一个集装箱的运费大概在1.5万美元,也就是90000元人民币,再乘以24000那就是21.6亿人民币!那么成本呢?这种货船一天的油耗大概在220吨,一吨是420美元,也就是2520元人民币,一天下来油耗为55.4万。从上海到洛杉矶大概13天,这样算下来油耗成本是720万。
海运确实挣钱,但是需要的成本和流动资金也非常多,这也是大型货运基本都是国有企业控股的原因,一般人还真的是“玩”不起。再一个,现在正值疫情高峰时期,货船到达港口后,经常因为劳动力不足而导致商品积压,看似13天到达了美国,但也许2个月集装箱也没有卸下去。所以说,看似非常赚钱的海运,其实风险也非常大,稍不留神就会赔得“倾家荡产”。
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