Question

我国现代城市轨道交通车辆检修修程有那几个等级？其含义分别是什么？

Answer 1

问：我国现代城市轨道交通车辆检修修程有那几个等级？其含义分别是什么？

答：您好，很高兴能为您解答问题，城市轨道交通车辆的检修基本模式。我国城市轨道交通当中的车辆检修通常划分为五个等级，即日检、月检、架修、大修与厂内临修。

答：我国城市轨道交通当中的车辆检修通常划分为五个等级，即日检、月检、架修、大修与厂内临修[3]。日检主要是通过对车辆的车体、电气装置、轮对、制动系统、蓄电池箱、照明系统以及车门系统等与行车安全）具有密切联系的部件进行检查，并对驾驶员所报与影响列车安全有关的故障进行检查，保证列车能够在次日运行过程中能够正常运行。月检是对车辆当中的主要零部件所处的技术状态做出检查与保养，对已经接近使用寿命相关的零件做出更换。对车下箱体、牵引电机、轮对、车门机械部件、照明系统以及制动系统等部位加以清洁与必要试验检查，同时对影响列车运行阶段安全性的所有故障进行维修作业。月检工作通常安排在运营时间于月检库当中完成。月检的时间为列车运行每经过1月开展1次检修，检修期间停时在1天左右。架修则是对车辆整体进行解列，实现对车辆转向架部位进行分解、清洗与检修，并对全车当中所有的电气线路进行梳理与检测，对设备当中的所有部件实现检修，保证架修过程能够满足架修规范中的要求。架修工作通常是在运行时间于架修库当中进行。当车辆运行达到5年或运行里程超过50万千米便要进行1次架修，以两者先满足条件的为准，在检修期间需要停时约35天。大修是对车辆进行整体解列，实现对车体与转向架进行整形与探伤检测，并对整车当中所有的电气线路进行重新铺设，内装也要在此时进行更爱，并完成一定的技术改进，保证列车基本功能能够得以复原，使其能够接近新造车的状态，最后对列车进行静调与试车，使列车能够满足定修的标准。对于大修工作而言，其通常是在运行时间于大修库当中进行。当车辆运行达到10年或运行里程达到100万千米便要进行1次大修，以两者先满足条件的为准，在检修期间需要停时约60天。厂内临修则是在列检库当中发现列车存在故障征兆或者是正线列车发生较大故障时，无法进行在线临修，必须要回到段厂对其做出维修与处理。厂内临修的检修停时根据具体的故障性质进行确定[4]