我国汽车营销模式经历了几个阶段?各是什么?
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卖方市场期,这是我国初期的车市,买得起车的人很少,能买得起车的,有车就不错了,销售都很拽。
买方市场期,2013年左右,车源充足了,顾客要求的不光价钱要优惠,对车的动力、空间、售后、配件都会考虑。对销售人员的素质要求要高了。
平行进口、互联网期,现在。平行进口让国外好的车以更低的价格进入国内,互联网增加了价格的透明度。加上中国品牌的车竞争力日渐增强,最后得到实惠的还是大众消费者
咨询记录 · 回答于2022-02-20
我国汽车营销模式经历了几个阶段?各是什么?
卖方市场期,这是我国初期的车市,买得起车的人很少,能买得起车的,有车就不错了,销售都很拽。买方市场期,2013年左右,车源充足了,顾客要求的不光价钱要优惠,对车的动力、空间、售后、配件都会考虑。对销售人员的素质要求要高了。平行进口、互联网期,现在。平行进口让国外好的车以更低的价格进入国内,互联网增加了价格的透明度。加上中国品牌的车竞争力日渐增强,最后得到实惠的还是大众消费者
1、卖方市场期，这是我国初期的车市，买得起车的人很少，能买得起车的，有车就不错了，销售都很拽。2、买方市场期，2013年左右，车源充足了，顾客要求的不光价钱要优惠，对车的动力、空间、售后、配件都会考虑。对销售人员的素质要求要高了。
3、平行进口、互联网期，现在。平行进口让国外好的车以更低的价格进入国内，互联网增加了价格的透明度。加上中国品牌的车竞争力日渐增强，最后得到实惠的还是大众消费者
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