船舶在水中航行时船体所受的水阻力为

1个回答
展开全部
摘要 你好,船舶在水中航行时船体所受的水阻力主要由两部分组成:摩擦阻力和波浪阻力。摩擦阻力是指水流通过船体表面时与船体表面发生摩擦而产生的阻力。该阻力与船体表面积、水流速度以及水的粘度有关。波浪阻力则是指船舶在前进过程中,推动周围水体形成波浪所产生的阻力。该阻力与船体速度、波浪形态、水深等因素有关。综合来看,船体所受的水阻力不仅仅取决于船体本身的特性,还与环境条件有关。因此,在设计船只时需要考虑到各种因素的综合作用,以尽可能减小水阻力,提高船只的经济性能和航行效率。
咨询记录 · 回答于2023-06-04
船舶在水中航行时船体所受的水阻力为
你好,船舶在水中航行时船体所受的水阻力主要由两部分组成:摩擦阻力和波浪阻力。摩擦阻力是指水流通过船体表面时与船体表面发生摩擦而产生的阻力。该阻力与船体表面积、水流速度以及水的粘度有关。波浪阻力则是指船舶在前进过程中,推动周围水体形成波浪所产生的阻力。该阻力与船体速度、波浪形态、水深等因素有关。综合来看,船体所受的水阻力不仅仅取决于船体本身的特性,还与环境条件有关。因此,在设计船只时需要考虑到各种因素的综合作用,以尽可能减小水阻力,提高船只的经济性能和航行效率。
除了摩擦阻力和波浪阻力外,船舶在水中航行时还会受到空气阻力和引擎推进力等影响。空气阻力主要来自于风力,而引擎推进力则是船舶前进的主要动力来源。在实际中,设计船只时需要将各种因素综合考虑,以达到最优化的航行效能。
下载百度知道APP,抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
扫描二维码下载
×

类别

我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。

说明

0/200

提交
取消