故障动力系统加热型氧传感器-控制电路(组1传感器1)-故障现
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您好 很高兴为您解答 故障动力系统加热型氧传感器-控制电路(组1传感器1)-故障现主要原因是啥答案是:汽车加热型氧传感器1的加热器(气缸组1)意味着加热器电路损坏。通常,氧传感器的加热器电路中有两个电路与氧传感器的加热器电路颜色相同。比如白色电路是12V电源,另一个电路是发动机控制的控制电路电脑。根据情况,如果前氧传感器损坏,就不能再用了,必须更换。否则车辆在怠速时会抖动,车辆油耗会增加。如果车辆后氧传感器损坏,后氧传感器只检测三元催化。因此,如果后氧传感器损坏,无需更换。
咨询记录 · 回答于2022-10-31
故障动力系统加热型氧传感器-控制电路(组1传感器1)-故障现
主要原因是啥
您好 很高兴为您解答 故障动力系统加热型氧传感器-控制电路(组1传感器1)-故障现主要原因是啥答案是:汽车加热型氧传感器1的加热器(气缸组1)意味着加热器电路损坏。通常,氧传感器的加热器电路中有两个电路与氧传感器的加热器电路颜色相同。比如白色电路是12V电源,另一个电路是发动机控制的控制电路电脑。根据情况,如果前氧传感器损坏,就不能再用了,必须更换。否则车辆在怠速时会抖动,车辆油耗会增加。如果车辆后氧传感器损坏,后氧传感器只检测三元催化。因此,如果后氧传感器损坏,无需更换。
亲亲 唉说明氧传感器的加热线出现了问题需要进行限速的检查一般的这种氧传感器为四线式的两根为加热电阻的阻丝线两根为信号线望采纳。你好。如果车辆后氧传感器损坏,后氧传感器只检测三元催化。因此,如果后氧传感器损坏,无需更换。