新世纪以来我国铁路建设成绩

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摘要 亲亲,很高兴为您解答:新世纪以来我国铁路建设成绩具体如下的:1978年,全国铁路客运量约为8.2亿人,铁路运营里程5.2万公里,全国铁路货运量为11.1亿吨。2018年,全国铁路客运量完成33.7亿人,是40年前的4.1倍;全国铁路货运量完成40.2亿吨,是40年前的3.6倍;全国铁路运营里程13.1万公里,是40年前的2.5倍。铁路装备制造跻身世界先进行列改革开放以前,我国铁路装备制造工业技术落后,运输装备保有量低。20世纪90年代成功研发东风4D、东风11、韶山8、韶山9等主力机车和25T、25K型提速客车。21世纪初研发制造“先锋”“蓝剑”“中华之星”等高速列车,“中华之星”最高运营时速270公里。2004年研发出“和谐号”CRH1、CRH2、CRH5三类动车组车型。2008年之后研制新一代时速350公里及以上的高速列车,形成CRH380系列动车组。2017年具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”正式投入运营。
咨询记录 · 回答于2022-11-07
新世纪以来我国铁路建设成绩
亲亲,很高兴为您解答:新世纪以来我国铁路建设成绩具体如下的:1978年,全国铁路客运量约为8.2亿人,铁路运营里程5.2万公里,全国铁路货运量为11.1亿吨。2018年,全国铁路客运量完成33.7亿人,是40年前的4.1倍;全国铁路货运量完成40.2亿吨,是40年前的3.6倍;全国铁路运营里程13.1万公里,是40年前的2.5倍。铁路装备制造跻身世界先进行列改革开放以前,我国铁路装备制造工业技术落后,运输装备保有量低。20世纪90年代成功研发东风4D、东风11、韶山8、韶山9等主力机车和25T、25K型提速客车。21世纪初研发制造“先锋”“蓝剑”“中华之星”等高速列车,“中华之星”最高运营时速270公里。2004年研发出“和谐号”CRH1、CRH2、CRH5三类动车组车型。2008年之后研制新一代时速350公里及以上的高速列车,形成CRH380系列动车组。2017年具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”正式投入运营。
铁路行业管理体制改革深入推进1984年党中央决定铁道兵整建制“兵改工”,改归铁道部领导,后改制为中国铁道建筑总公司。1986年铁路实行经济承包责任制,即“大包干”。20世纪90年代开始探索建立现代企业制度试点。2005年撤销铁路分局,四级管理改为三级管理。2013年实行政企分开,撤销铁道部,组建国家铁路局,承担原铁道部政府职能;成立中国铁路总公司,承担国家铁路运营建设职责。
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