为提高进气效率,应用在汽油机上的进气控制系统主要包括哪些
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亲,现代汽车进气控制运用有很多种,如下:
1. 进气涡轮增压
利用发动机排出的高温高压废气驱动废气涡轮旋转,废气涡轮带动同一轴上的压气机共同旋转,空气机压缩由空气滤清器过滤后的空气,使空气被压缩后增压进入发动机气缸内,提高发动机进气量的一种装置。
2. 可变气门正时的控制
为提高发动机动力性能只有提高充气效率,控制配气相位并能随发动机转速不同而变化,也可以利用进气的惯性及谐振效应,是提高充气效率的最佳方式。
3. 进气噪声控制
发动机的进气系统是一个非常复杂的噪声源,包含各种类型的噪声,每种噪声产生的机理也各不相同,这些对进气效率都会产生一定的影响。
咨询记录 · 回答于2024-01-10
为提高进气效率,应用在汽油机上的进气控制系统主要包括哪些
亲,现代汽车的进气控制运用有很多种,具体包括以下几种:
1. 进气涡轮增压
进气涡轮增压是利用发动机排出的高温高压废气驱动废气涡轮旋转,废气涡轮带动同一轴上的压气机共同旋转,空气机压缩由空气滤清器过滤后的空气,使空气被压缩后增压进入发动机气缸内,提高发动机进气量的一种装置。
2. 可变气门正时的控制
为了提高发动机动力性能,只有提高充气效率,控制配气相位并能随发动机转速不同而变化。也可以利用进气的惯性及谐振效应,是提高充气效率的最佳方式。
3. 进气噪声控制
发动机的进气系统是一个非常复杂的噪声源,包含各种类型的噪声,每种噪声产生的机理也各不相同,这些对进气效率都会产生一定的影响。
4. 进气支管的控制
- 利用进气波动效应和尽量减小发动机在高低速转速下的进气速度差,从而达到改善发动机经济性和动力性。
5. 进气惯性增压控制
- 利用进气惯性产生的压力提供进气率
6. 可变进气系统
- 每个气缸配备两个进气道,通过转换阀进行改变,在发动机高速大负荷时,将进气通路减少,充气量增加,使发动机的动力性能得到很大的提升。
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