一缸处于压缩上止点时,试推断此时发动机各+缸气门状态
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亲亲,很高兴为您解答,一缸处于压缩上止点时,试推断此时发动机各+缸气门状态是,1.进气门关闭,在压缩冲程时,活塞向上运动,压缩气缸内的混合气,此时进气门应该是关闭的,以防止混合气逆流。2.排气门关闭,在压缩冲程时,活塞向上运动,将压缩气缸内的混合气压缩,此时排气门应该是关闭的,以防止压缩气体逆流。3.点火,在压缩冲程时,活塞向上运动,将混合气压缩到最高点,此时点火系统应该点火,将混合气点燃,从而产生爆炸力,推动活塞向下运动,驱动发动机工作。
咨询记录 · 回答于2023-06-25
一缸处于压缩上止点时,试推断此时发动机各+缸气门状态
一台发动机重新装配了配气机构,需调整气门间隙,已知发动机按1-3-4-2顺序做功 一缸处于压缩上止点时,哪些气门可以调整
亲亲,很高兴为您解答,一缸处于压缩上止点时,试推断此时发动机各+缸气门状态是,1.进气门关闭,在压缩冲程时,活塞向上运动,压缩气缸内的混合气,此时进气门应该是关闭的,以防止混合气逆流。2.排气门关闭,在压缩冲程时,活塞向上运动,将压缩气缸内的混合气压缩,此时排气门应该是关闭的,以防止压缩气体逆流。3.点火,在压缩冲程时,活塞向上运动,将混合气压缩到最高点,此时点火系统应该点火,将混合气点燃,从而产生爆炸力,推动活塞向下运动,驱动发动机工作。
亲,进气门和出气门可以调整。
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