Question

润滑油对发动机传动件的润滑方式主要分为

Answer 1

问：润滑油对发动机传动件的润滑方式主要分为

答：亲亲，您好，润滑油对发动机传动件的润滑方式主要有以下两种： 1. 压力润滑：这种润滑方式主要用于负荷大、相对运动速度高的摩擦面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承和气门摇臂轴（因位置偏高）等。润滑强度较大的压力润滑可以有效地保护这些摩擦面。它是通过机油泵加压，通过油道将润滑油输送到摩擦面，从而实现对这些重要部件的润滑。 2. 飞溅润滑：这种润滑方式主要用于外露表面、负荷较小的摩擦面，如凸轮与挺杆、偏心轮与汽油泵摇臂、活塞销与销座及连杆小头等。它依靠从主轴承和连杆轴承两侧漏甩出的润滑油和油雾来进行润滑，操作简便且能有效满足这些部件的润滑需求。

答：(3) 喷油润滑：某些零部件如活塞的热负荷非常严重，某些发动机（如康明斯），在缸体内部活塞的下面壁上装了一个喷嘴，将润滑油喷上活塞的底部来冷却活塞。但一般低负荷的发动机，活塞与气缸壁之间虽然工作条件较差，为了防止过量润滑油进入燃烧室而使发动机工作恶化，都采用飞溅润滑。事实上喷油润滑与飞溅润滑没有本质区别。 (4) 定期润滑：定期定量加注润滑脂。

答：**属于减速式起动机** **减速式起动机**就是在电枢轴和驱动齿轮之间装有减速装置的起动机，通过减速机构使驱动齿轮的转速降低从而增加了启动转矩。 启动时，接通启动开关，吸引线圈和保持线圈通电，电磁吸力吸引活动铁芯左移，挺杆推动驱动齿轮轴，使驱动齿轮与飞轮齿圈啮合，同时接触盘接触触点，电动机电路接通，电动机开始旋转。电枢轴产生的转矩经过电枢轴齿轮→中间齿轮→减速齿轮→滚柱式单向啮合器→传动导管螺旋键齿→驱动齿轮轴→驱动齿轮→飞轮齿圈，飞轮齿圈再带动曲轴旋转，使发动机启动。

答：机动车运行安全技术条件中汽车的定义： 由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于： - 载运人员和（或）货物； - 牵引载运人员和（或）货物的车辆； - 特殊用途。 汽车产品具有的特征： - 汽车电子标识安装用微波窗口等运行安全管理要求； - 强化车辆识别代号（VIN）打刻要求和新能源汽车运行安全要求； - 制定切合中国实际状况的、可操作性强的机动车运行安全技术条件。 汽车的各项性能指标： - 最高车速； - 加速能力； - 上坡能力； - 燃料经济性； - 制动性； - 操纵性和稳定性； - 行驶平顶性； - 通过性； - 其他使用性能。

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