Question

比亚迪f3发动机怠速4000转咋回事？过了3分钟降下2到3千转，之后台速时高时低到息火，加油没有息火，一直启动到发动机温度高了台速就正常了。

Answer 1

问：比亚迪f3发动机怠速4000转咋回事？过了3分钟降下2到3千转，之后台速时高时低到息火，加油没有息火，一直启动到发动机温度高了台速就正常了。

答：怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。发动机怠速不稳的直接原因，指机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳；发动机怠速不稳的间接原因，指发动机电控系统不正常，导致混合气燃烧不良，造成各汽缸功率难以平衡，使发动机出现怠速不稳。

答：1、怠速开关不闭合诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘，发动机转速不升高，可证明是此故障。

答：故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

答：2、怠速控制阀（ISC）故障诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若无作动声即怠速控制阀出现故障。

答：故障排除：清洗或业换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速转速进行基本设定。

答：3、进气管路漏气诊断方法：若听见进气管有泄漏的嗤嗤声，则证明进气系统漏气。

答：故障排除：查找泄漏处，重新进行密封或更换相部件。

答：4、喷油器滴漏或堵塞诊断方法：用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量，若喷油器无作动声或喷油量超出标准，喷油器即有故障。

答：故障排除：清洗喷油器，检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象。