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4S店常说5000公里就需要换机油,为何欧洲的车可以3万公里再换?
- 答：对于这点，一些4S店的解释是，我国的路况相较于欧洲地区，要更为复杂一些。欧洲地区的路况普遍较好，而我国很多地方的路况并不理想。再加上欧洲地区的油品要稍微好一些，里面的杂质很少，所以可以几万公里才更换一次机油。其实细心的车主会发现，在车辆的行车手册上，一般上面的建议是一年或者是10000公里左...
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2020-11-27
回答者: 汽车之家
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欧洲3万公里才换机油,是因为欧洲机油好吗?
- 答：第一点，关于换油里程的问题。因为现在网上有很多自媒体，包括一些在欧洲的朋友，说欧洲的机油换油里程很长，可以达到2万公里，甚至达到3万公里，而国内的机油换油里程很短。到底是因为欧洲的机油品质好，还是欧洲的路况好呢，关于这个问题喵哥说一下我的一些理解。关于换油里程的问题，汽车一般是按里程换油...
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2020-12-26
回答者: 汽车之家
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为什么国外的机油可以3万公里一换?
- 答：其次是路况，德国平均换机油里程在3万KM左右，跑这么长的里程和路况的影响是有关系的，路况好车子长时间处于中高速状态，燃油燃烧很充分，积碳就也很难产生（产生的极少）说白了机油是可以包裹积碳的，但在我们的1、2级城市里，车子长时间低速运行，到处是红灯，积碳产生量迅猛无比，很多全合成机油6、7...
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2018-06-07
回答者: 小豪0562
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都是全合成机油,为啥国外3万公里一保养,国内半年就要保养?
- 答：油品杂质多，硫含量高，会造成油品的过度损耗。为了安全起见，每半年更换一次更安全。这个原因确实无可挑剔，空气差，石油差，这确实是一个国内驾驶环境。然而，车友们仍然注意到一些可疑之处。在维护手册中，推荐的维护周期约为10，000公里，而国外的维护周期为30，000公里。这表明，在编写维护手册的国内...
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2019-12-21
回答者: A1984B19
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同款三菱发动机,为什么国外3万公里才换机油
- 答：一般来说即使是国外所谓全合成机油30000实际上也是估算。况且据我了解，国外的全合成机油更换期限基本上达不到30000，多在20000km，根据汽车里程估算发动机运转的时长估算，油品、用车环境不一样，机油劣化里程也不一样。这是车企通用做法！那么为什么~国内保养里程缩水？究其原因应该主要有以下几方面：油品...
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2018-03-14
回答者: zhuangmtuo3
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欧洲3万公里换机油,真是因为欧洲机油好吗?为什么?
- 答：除了几个大城市，大多数道路都没有被封锁。这样的话，也就是一万公里，国内车辆的发动机运行时间要长得多，但以里程作为换油标准，是一种相对简单、通用的方法。国内发动机机油的质量与欧洲仍有很大差距。中国使用的通用发动机机油标准是API，而欧洲使用AECA。AECA的标准更高，发动机机油的质量也会更好。
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2022-03-02
回答者: 158*****300
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国外车为什么3万公里才换机油
- 答：多方面原因！车辆本身原因，机油成份不一样，燃油成份不一样，空气原因，路况不一样等
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2017-09-22
回答者: oramihsam33
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在欧洲,汽车为什么两年或3万公里才换机油
- 答：国产的机油品质和欧洲是一样的，不过外企了利润，教导消费者5000公里换机油是为了利润。后来国内企业也学这种都同一口径了，不过开车久了，你会发现单位车30000公里换一次机油都没问题，发动机都没有事。不过涡轮发动机例外，因为涡轮增压的工作温度非常高，而且现在的机油普遍不耐高温，20000公里换是极限了。
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2017-12-21
回答者: 知道网友
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欧洲车3万公里换机油,为什么我国规定5000公里就要换机油?
- 答：一般来说，汽车在行驶一年或者5000公里的时候就要去4S店进行机油保养。有些车型的行驶里程可以更久一些，例如宝马汽车的保养周期是1年或者10000公里。但是，欧洲车一般是30000公里换一次机油，这与我国平均5000公里换一次机油来说差距实在是太大了。那么，欧洲车3万公里换机油，为什么我国规定5000公里就要换...
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2020-07-25
回答者: 59分粑粑
5个回答
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国内5000公里换一次机油,国外却30000公里换一次?有什么猫腻吗?
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回答: 根哥说车
时间: 2020年11月27日
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