新能源车也卖不动了?10月库存同比暴涨81%
答:第一个坏消息是,今年的乘用车整体库存量,除了4月份因为全国价格战的原因有所降低,其余时间里都呈上升趋势。上半年库存最高峰时在3月末,库存数是361万台,而10月份的库存是368万台。也就是说,虽然10月库存同比下降,但实际上也创下了2023年年内新高。清库存从年头叫到年尾,到年末的库存实际上...
2023-12-01 回答者: 易车 1个回答
新能源汽车时代轿车为何逐渐卖不动了
答:2.比亚迪、特斯拉,这种积淀已久或是具备声威的企业,其产品经过市场考验后,SUV的相对竞争力也要比轿车明显更强,譬如Model Y上市后很快超过Model 3承担起主销量,以及比亚迪宋能够成为中国最畅销的SUV; 3.部分企业在市场初步站稳脚跟之后,开始逐步实现两条腿走路,如小鹏、蔚来,在轿车初步受到消费者认可后,很多消费者给...
2023-06-12 回答者: 饭团G27 1个回答
背靠广汽,月销不足两千,合创汽车为何卖不动?
答:首先是要明确新产品的定位,放弃难以走量的小众车型;其次是重组供应链体系,降低生产成本,打造有性价比的产品,但这一步可能需要征得广汽方面的许可;最后就是转变营销策略,别再往电竞领域烧钱了,根本触达不了自身品牌的潜在用户。造车新势力淘汰潮还在持续,汽车市场的“价格战”又如火如荼,屏幕前的...
2023-08-19 回答者: 易车 1个回答
连续三年大跌,小型SUV为何卖不动了?该如何拯救?
答:为广大保有用户的“家庭第二台车”需求提供了“闭眼下单”的轻松选择。同时,诸如横空出世的欧拉好猫,NEDC高达501km,快充12分钟即可行驶100km,不失为是“智造纯电SUV”的优质国货选项。5、功夫拍案 市场地位下降、销量持续下滑、卖点魅力褪淡……预计2021-2025年,小型SUV仍持续承压。但对车企而言,...
2020-12-03 回答者: 汽车之家 1个回答
5.99万起上绿牌,续航305还带快充,为何比亚迪E1卖不动?
答:比亚迪e1其实和长安奔奔ev一样,全是从原来的微型汽车油改电而成,其实就是之前经典比亚迪汽车F0改的,当年的价是5.99万余元开售,现阶段这个车早已早就停产停销,二手车市场上也基本看不见汽车资源,那样为什么带快速充电,续航力301公里的比亚迪e1,却卖不动呢?是价钱太贵了还是怎么回事?价钱危害...
2022-08-17 回答者: 做农业的IT男 4个回答
月销仅10台,“国产大G”怎么就卖不动了?
答:4月份,这台“国产大G”的销量只有10台,往前翻翻,这款车的销量一直也都不好,去年就基本上在2位数到3位数之间徘徊,今年除了3月份勉强破百,其余3个月份里都是在几十台上下,在如今硬派越野市场火爆的情况下,这款车卖不动很大程度还是因为产品有点老了,另外定价也有点高,如今的市场上这类的...
2023-06-01 回答者: 易车 1个回答
被冷落的启辰D60,三大件与轩逸一样,现不足6万起,为何卖不动?
答:为何我们今天会说起这款车型呢?原因其实很简单就是它三大件与日产经典轩逸一样而且价格更亲民,根据我们此前在终端市场获悉现款在售的启辰D60在终端市场均有着较大的优惠力度,就拿入门车型2020款1.6L手动舒享版为例指导价6.98万,优惠之后裸车价格不足6万元。不足6万买一台与日产经典轩逸三大件一...
2020-10-08 回答者: 汽车之家 1个回答
降价却卖不动,新能源不敢再随意降了?
答:一时间,价格战成了车市主基调。不过,降价的确不一定能带来销量的增长。小鹏汽车销量跌了47%、问界、1.16万辆甚至不及单月销量好、极氮的销量也仅多卖了2000台左右。以上,是部分降价车企的销量数据,可见,降价不能直接与销量划等号。目前现状是降价已经不能有效的刺激市场,换不来明显的销量增长。
2023-06-06 回答者: s198902232028 1个回答
上市说哪哪都好,如今却月销56台,LYRIQ锐歌怎么了?
答:如今,汽车新能源化已经是当前市场的主流,不仅是造车新势力接连出现,就连传统豪华车企也是纷纷下场,推出了自己旗下的新能源汽车,而在五月的新能源汽车销售排行榜中,凯迪拉克LYRIQ锐歌的销量并不是很好,月销才56台,虽然传统豪华品牌都卖的不咋滴,但横向对比,也不至于月销两位数,何况上市前厂家...
2023-06-21 回答者: 易车 1个回答
这车曾被寄予厚望,月销2万,为何如今卖不动了?
答:至于为什么会提到它呢?因为有意思的是它曾经和我一样辉煌至极,能做到月销两万辆,但如今却无人问津。不过和它不同的是,我是因为多方面原因导致高考失利,而雪佛兰科沃兹却是因为一个错误的决定而导致从此萧条。这车曾被寄予厚望,月销2万,为何如今卖不动了?科沃兹其实和别克英朗是属于同一个平台...
2020-08-24 回答者: 汽车之家 1个回答

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