郑和下西洋先后经过了哪些海洋

答：经过了太平洋以及印度洋。自公元1405年始，明朝皇帝朱棣派郑和率领两万八千人，两百余艘船只七次下西洋，历时二十八年，航程万余里。在中东方向，郑和船队最远航行到沙特阿拉伯的麦加城。在非洲方向，郑和船队最远航行到莫桑比克的贝拉港，历经亚非三十多个国家和地区，史称郑和下西洋。郑和下西洋是中国古代...

2019-08-20 回答者: 花间22 3个回答 5

盛夏,从阿拉伯海出发经马六甲海峡到达广州,是顺风顺水还是逆风逆水...

答：北印度洋在夏季洋流呈顺时针旋转，且盛行西南季风，所以在先顺风顺水。过马六甲海峡后，中低纬地区亚洲东部洋流由低纬向高纬流，且盛行东南季风，所以也是顺风顺水。

2009-01-15 回答者: 萝布丝丝 5个回答 6

美国军舰通过马六甲海峡需要交过路费吗?

答：不需要 马六甲海峡是自然形成的海峡，不属于任何一个国家，谁都可以免费通过。

2021-07-27 回答者: 和晓渡 2个回答

中国沿海的国际航线通过哪些海洋?

答：1、经过的海洋 黄海，太平洋，巴拿马，大西洋，地中海，埃及（苏伊士运河），红海，印度洋，马六甲海峡，南海，东海，台湾海峡，黄海。 黄海，太平洋，巴拿马，大西洋，地中海，埃及（苏伊士运河），红海，印度洋，马六甲海峡，南海，东海，台湾海峡，黄海。 黄海，东海，太平洋，巴拿马运河，加勒比海，大西洋...

2022-08-13 回答者: 知道网友 1个回答

大船在一望无际的茫茫大海上是如何从此港开到彼港的?

答：如果船舶首移动变了，那么，电罗经就会感知到，然后将信号传输给舵机，反方向加以控制，一旦，船舶恢复到100度方向即可，反复控制，确保船舶沿着设定的方向移动。4，海图：一张和地图差不多的图纸，一般都是内部资料，民间用不到，都是海洋是使用的，图纸显示的是海洋的资料，比如水深度，暗礁，沉船，岛屿...

2022-06-27 回答者: 模仿萍温74 1个回答

各大洋间的自然和人工通道都是什么

答：太平洋与印度洋之间的自然通道有马六甲海峡 太平洋与大西洋的天然通过有 德雷克海峡、麦哲伦海峡 人工通道有巴拿马运河 太平洋与北冰洋的自然通道有白令海峡 印度洋与大西洋的自然通道 有好望角（其实准确来说 这个不算通道）印度洋的海洋-红海与大西洋的海洋-地中海之间的人工通道是苏伊士运河（印度洋与红海...

2009-07-24 回答者: liurenbin13 3个回答 34

马六甲王朝的历史——(全部)

问：我要全部马六甲的历史，谢谢(^_^) 我很急，急急急急急急急急急急急急急

答：马六甲是马来西亚历史最悠久的古城，马六甲州的首府。它位于马六甲海峡北岸，马六甲河穿城而过。该城始建于1403年，曾是马六甲王国的都城，1511年沦为葡萄牙殖民地。1641年为荷兰占据。1826年成为英国海峡殖民地一部分。马来西亚第一位首相拉曼在1956年2月20日宣布马来西亚独立，其仪式就是在马六甲的草场举行...

2019-07-07 回答者: 贞观之风6 4个回答 5

我国海洋区位和地理形势优越吗

答：我国海洋区位优越,但地理形势又有相对不利的一面。我国的原油进口主要来自中东地区，目前原油运输的主要通道是通过海洋运输，过马六甲海峡，进入太平洋，最后到达我国沿海地区。(1)①海洋面积绝对量大，相对量小；②海域资源总量丰富，人均占有量少；③海洋经济发展迅速，但在国民经济中比重小；④海洋区位优越...

2020-12-13 回答者: 三砂群岛 1个回答

列举15-18世纪,因重视海洋而崛起的主要国家及其主要崛起方式

答：葡萄牙是欧洲大陆第一个统一的民族国家。凭着爱冒险的天性，葡萄牙人沿着非洲西海岸一路向南，基本控制了地中海与大西洋的交通要道。到16世纪初，已建立了一个从直布罗陀经好望角到印度洋、马六甲海峡至远东的庞大帝国，这个帝国东西横跨140个经度，从里斯本出发要经历70个纬度才能到达好望角，从好望角到波斯...

2014-10-25 回答者: 田谅毅 1个回答 4

如何维护海洋权益论文

答：近年来,美日两国以打击海盗恐怖活动和维护国际航道通畅为由,正力图控制被称之为中国海上生命线的马六甲海峡。因为目前中国进口原油的90%以上需要通过油轮经马六甲海峡运输,所以,这些外部势力的干扰将对中国的积极发展和国家安全造成严重威胁。三、中国维护海洋权益的策略思考如何处理潜在的矛盾和冲突,如何应对复杂的海洋...

2017-06-18 回答者: 幸福千羽梦 2个回答 3