国外机油15000公里一换,为什么到中国就成了5000公里

答：关键是真的全合成 国内所谓全合成 半合成就不错了 大部分是矿基 还不算假机油 再生油 国内无非就是中石油 中石化出的长城 昆仑 冶炼技术就比不上国外 机油品质就更别提了 还有死爱死店巴不得你天天换机油 本来这两年效益就不好 你真一万换一次 它们更挣不到钱 ...

2020-04-08 回答者: 毕兴於卯 1个回答 4

欧洲车3万公里才换机油,为何到中国变成5千公里?

答：综上所述，之所以中国的汽车需要更频繁更换机油，主要的原因是因为实际的行驶环境是不同的，而且机油的品质也会有着差距。

2022-07-14 回答者: 蝴蝶少年呀的家 4个回答

欧洲车3万公里才换机油,为什么到了中国就变成5千公里了?

答：在国外换机油是4000公里，可能汽车的里程数是一样的，可是转速不一样，机油的衰减速度就是不一样了。

2019-09-19 回答者: 我想发财啊啊啦 12个回答 1

欧洲车3万公里才换机油,为何到中国变成5千公里?

答：在中国道路状况不是很好，厂家建议五千公里换一次那就五千公里换一次嘛，不换对发动机不好。当我们购买汽车时，4s商店的销售人员说，最好的汽车将每5,000公里更换一次润滑油。毕竟，这将花费很多汽车维护费用。但是在国外，尤其是某些欧洲汽车，当油距达到30,000公里时，您只需要更换机油，为什么差距如此...

2019-11-08 回答者: 1001011tk 5个回答

欧洲汽车3万公里保养1次,为啥国内的4S店却要求5千公里保养一次?

答：其实中国换机油的间隔要比欧洲短，确实是因为咱们的用车环境比较差，主要是两点，一个是空气质量比较差，第二个是汽油的质量比较差，空气和汽油会参与发动机的燃烧，这两种东西比较差，燃烧后残余的东西就比较多，混到机油里就会导致机油过早的失效，那中国的车主到底是应该按照保养手册还是4S店的要求来保养...

2022-08-01 回答者: 老大和面笛 4个回答

欧洲车3万公里换机油,为什么我国规定5000公里就要换机油?

答：与欧洲不同的是，我国如今空气质量并不是很理想，同时路况条件相对来说会差一些。例如，一些中部或者西部地区的路况条件比较差，经常要开泥泞的路或者是漫天尘土的道路上。由于发动机是需要汽油和空气才能运作，如果空气差的话，对发动机的伤害也会更大。因此，在我国一般就需要5000公里换一次机油。二、4S...

2020-07-25 回答者: 59分粑粑 5个回答

有猫腻: 欧洲车子3万公里才保养,为啥国内变成5000公里?

答：因为我们的国内整个使用的工况跟国外是，我觉得是完全不一样的，比如说国外可能跑高速更多一些，比如说国外的空气质量相对来说会比较好一些。如果在国内的话，其实我更倾向于勤一点去保养，维持这个车相对比较健康的状态，但比如说像日系的车型5000公里做一次保养我觉得完全是够了，大家就没有必要缩得更短...

2020-01-25 回答者: 汽车之家 1个回答

我国汽车机油要求半年一换,而国外要求一年一换,有何区别?

答：国内的车子机油基本都是建议5000公里到6000公里换一次，平常使用频率不怎么高的，就是建议半年左右换一次。而国外的车子基本都是一年甚至是更长的时间，他们的车子甚至可以到2万公里左右采取换机油。车子的行驶环境不一样，我们国内的人口密度普遍来说更高一点，国外虽然有一些大都市也会出现堵车的情况，...

2022-06-24 回答者: nfvsgb 4个回答

都是全合成机油,为啥国外3万公里一保养,国内半年就要保养?

答：油品杂质多，硫含量高，会造成油品的过度损耗。为了安全起见，每半年更换一次更安全。这个原因确实无可挑剔，空气差，石油差，这确实是一个国内驾驶环境。然而，车友们仍然注意到一些可疑之处。在维护手册中，推荐的维护周期约为10，000公里，而国外的维护周期为30，000公里。这表明，在编写维护手册的国内...

2019-12-21 回答者: A1984B19 5个回答 187

机油可以15000公里才换吗?

答：之所以在国内达不到这么长的里程，一个首要原因不外乎国内的车企在割韭菜，不想这么长时间或长里程去保养，谋取更大的利润才重要，国外24000公里的保养周期，到了国内变成了一万公里保养一次，在国外一万公里保养周期，变成了5000一次，缩短保养周期最大的好处就是利润更大，毕竟每次保养的时候工时费油机...

2023-09-30 回答者: 汽车之家 1个回答