三厢福克斯,朗逸,世嘉,哪个最好???高分悬赏
RT、、想买辆13万左右的、、大家给个建议吧。。最好把优缺点和油耗告诉我一下,谢谢了!!!欢迎大家补充些车型啊、、三厢的就好、、可以加悬赏哦...
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福克斯。
福克斯采用了先进的C3P强化底盘,精密激光组装工艺,前后独立悬挂带副车架,反置式全铝合金发动机,双回路刹车系统,A柱间防撞加强梁,车顶部三根加强梁,ABS每秒15下点刹。安全、以及性能都很好。就是在同级别车中,稍微费油。
另外就是他的内室用料比较糟糕,加上为了适应国内的油品(比起欧洲,不是一般的差),进行了技术处理,有一定的隐患。国内的福克斯只能说是70%的福克斯。 当然,很多车国产后,还大不了自己原有70%的水平,所以福克斯还是不错的。
世嘉的原形C4是一款挺时髦的车,是欧洲最畅销的2厢车之一,并列福克斯和高尔夫,国内的世嘉也占了艺术的光,可能很多人不喜欢,但是我认为外形相当成功,感觉比欧洲的C4都要好看些。加上C4在WRC中多次夺冠,这车的背景还是很有来头。世嘉的车身是一次冲压成型的,世嘉的中心点可是黄金切割比例,其优势明显。
但是购买这个一定要注意一点,一定得买2.0的排量。1.6使用的是富康的发动机,动力拉这款运动型汽车有点吃力,而2.0的发动机是PSA集团目前最新的EW10A 2.0升发动机,新款发动机新增的CVTS连续可变正时系统,EW10A发动机是老款EW10J4的升级产品,这款发动机采用直列四缸布置,双顶置凸轮轴,16气门结构,多点电喷,材质则为铝合金缸盖和铝合金缸体。 号称仅次于宝马的2.0发动机。这车是我的最爱,但是如果你想买三厢车,那么还是推荐
推荐朗逸
大众PQ34平台的产物,后悬挂非独立,而且PQ34的车子轴距有局限性,空间可能不会太大,技术不算领先。但是,这技术也绝对不算太落后,个人感觉外形完全成功,很符合东方人的审美观点。内饰做工也还不错,上海大众对于本土化改进还是驾轻就熟的(桑塔纳系列,以及领驭等),总体来说算是一款值得购买的车。 另外,特别值得一提的就是他的1.6发动机,是大众最新的16气门发动机,算是大众在中国投入的比较先进的东西了。当然,变速箱也不错,总的来说,动力总成这款还可以。
外观也足够大气,推荐买这个车。他的手动档在大城市的综合油耗为8点多,自动档10个。
福克斯采用了先进的C3P强化底盘,精密激光组装工艺,前后独立悬挂带副车架,反置式全铝合金发动机,双回路刹车系统,A柱间防撞加强梁,车顶部三根加强梁,ABS每秒15下点刹。安全、以及性能都很好。就是在同级别车中,稍微费油。
另外就是他的内室用料比较糟糕,加上为了适应国内的油品(比起欧洲,不是一般的差),进行了技术处理,有一定的隐患。国内的福克斯只能说是70%的福克斯。 当然,很多车国产后,还大不了自己原有70%的水平,所以福克斯还是不错的。
世嘉的原形C4是一款挺时髦的车,是欧洲最畅销的2厢车之一,并列福克斯和高尔夫,国内的世嘉也占了艺术的光,可能很多人不喜欢,但是我认为外形相当成功,感觉比欧洲的C4都要好看些。加上C4在WRC中多次夺冠,这车的背景还是很有来头。世嘉的车身是一次冲压成型的,世嘉的中心点可是黄金切割比例,其优势明显。
但是购买这个一定要注意一点,一定得买2.0的排量。1.6使用的是富康的发动机,动力拉这款运动型汽车有点吃力,而2.0的发动机是PSA集团目前最新的EW10A 2.0升发动机,新款发动机新增的CVTS连续可变正时系统,EW10A发动机是老款EW10J4的升级产品,这款发动机采用直列四缸布置,双顶置凸轮轴,16气门结构,多点电喷,材质则为铝合金缸盖和铝合金缸体。 号称仅次于宝马的2.0发动机。这车是我的最爱,但是如果你想买三厢车,那么还是推荐
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外观也足够大气,推荐买这个车。他的手动档在大城市的综合油耗为8点多,自动档10个。
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您好,我是东风雪铁龙购车助手,让我来为您简单介绍下新世嘉吧。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富,操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车,作为运动型轿车,新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
舒适性:新世嘉以人性科技为内涵,充分考虑人机工程学原理,让您随时一手掌控,尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
外观:大气流畅的动感造型,完美平衡法式优雅与空气动力学设计,呈现非同凡响的艺术美感。
操控:WRC王者底盘,由冠军团队进行调校,舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
安全配置:太空舱高强度吸能车身,同级别最为丰富、人性化的安全配置,使新世嘉拥有全方位的安全保障
现在预约试驾即可赢取精美礼品,每周五送出一份珍藏版纪念邮册,每月送出一辆经典车模。您可以在以下官方链接留下联系方式,我们的客服人员会与您联系哦!http://t.cn/zQhRN1o,敬请关注东风雪铁龙购车服务平台获奖公告!~_~您也可以加入雪铁龙QQ购车群285776751进行商讨。
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肯定是福克斯了
福克斯1.8at3箱 裸车价格12.4万左右手动挡10.5万左右 朗逸和世嘉都没开过,但我觉得世嘉外观不够大气,福克斯和朗逸都属于外观比较大气的车,但本人觉得,从市场占有率就能说明问题了,群众的眼观是雪亮的,谁也不会拿着10好几万随便买辆车就回家了。福克斯,舒适,平稳,安全,动力足,除了油耗相对高点,若果楼主所在的城市整天塞车,路上红绿灯不断,你别说福克斯了,就是思域也能百公里给你跑出10个油来。别整天看网上说的那么玄乎,咱得就事论事,按实际来。
油耗可以给你明确的数据 我的福克斯1.8at 4月份到手,目前百公里油耗8个多点,没细算,但绝对不超过9个,每天上下班50公里,路况较好,只有一公里路段又堵车现象,红绿灯13个,周末出个门或去个商场,目前2个月今天刚加第1400快钱的油,油耗也没传说中那么夸张,但是坐在里面相当舒服,就是内部空间有点小,但是毕竟是紧缩型轿车,过于追求内部空间不是这个价位汽车可以满足的。
楼主身高不超过185cm体重85公斤以下 都可以满足
安全系数一流,如果楼主吧福克斯和日系车拆开看看 ,你会觉得 日系车就是个玩具 ,安全实在不保。
好东西决定好市场,福克斯卖的这么火 肯定不会让楼主失望的
颜色建议楼主选择钛晶灰和星光银 黑色是收缩色 显得车很小 ,而且黑色先天很热的说。除非楼主非常喜欢黑色除外 呵呵
最后祝楼主早日成为有福之人
福克斯1.8at3箱 裸车价格12.4万左右手动挡10.5万左右 朗逸和世嘉都没开过,但我觉得世嘉外观不够大气,福克斯和朗逸都属于外观比较大气的车,但本人觉得,从市场占有率就能说明问题了,群众的眼观是雪亮的,谁也不会拿着10好几万随便买辆车就回家了。福克斯,舒适,平稳,安全,动力足,除了油耗相对高点,若果楼主所在的城市整天塞车,路上红绿灯不断,你别说福克斯了,就是思域也能百公里给你跑出10个油来。别整天看网上说的那么玄乎,咱得就事论事,按实际来。
油耗可以给你明确的数据 我的福克斯1.8at 4月份到手,目前百公里油耗8个多点,没细算,但绝对不超过9个,每天上下班50公里,路况较好,只有一公里路段又堵车现象,红绿灯13个,周末出个门或去个商场,目前2个月今天刚加第1400快钱的油,油耗也没传说中那么夸张,但是坐在里面相当舒服,就是内部空间有点小,但是毕竟是紧缩型轿车,过于追求内部空间不是这个价位汽车可以满足的。
楼主身高不超过185cm体重85公斤以下 都可以满足
安全系数一流,如果楼主吧福克斯和日系车拆开看看 ,你会觉得 日系车就是个玩具 ,安全实在不保。
好东西决定好市场,福克斯卖的这么火 肯定不会让楼主失望的
颜色建议楼主选择钛晶灰和星光银 黑色是收缩色 显得车很小 ,而且黑色先天很热的说。除非楼主非常喜欢黑色除外 呵呵
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看看1.8的锋范,也不错,技术新、安全性超高、外形新、配制高、做工也相当前卫细致,唯一的缺点就是比福克斯小一点点,跟速腾大小查不多,最重要的是经济、省油、运动、时尚!
如果只在这三个选就要三厢福克斯吧,虽然油耗高点,但饱有量要远高于另外两个,朗逸感觉就是个“杂种”,国产不国产、合资不合资的,没有好印象,比新宝还垃圾,如果喜欢低系车,还是看速腾吧,我看比这3个都强,世嘉嘛,太新了,新对于我们养车来说不是好事,后期的维护、保养、维修费用会高很多,再有雪铁龙车的零件一直都很贵!
如果只在这三个选就要三厢福克斯吧,虽然油耗高点,但饱有量要远高于另外两个,朗逸感觉就是个“杂种”,国产不国产、合资不合资的,没有好印象,比新宝还垃圾,如果喜欢低系车,还是看速腾吧,我看比这3个都强,世嘉嘛,太新了,新对于我们养车来说不是好事,后期的维护、保养、维修费用会高很多,再有雪铁龙车的零件一直都很贵!
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朗逸就是挂着大众商标的国产车,外型沉稳,空间不错,一般家用可以满足,不过这车远看20万的车,近看15万的车,结果一开感觉就10万的车!这车家就是福克斯不过是两厢,隔壁邻居是朗逸,结果看了我家福克斯马上后悔买朗逸了!福克斯主打运动风格,优缺点比较极端,底盘,悬挂,操控,安全在同价位车里做得比较出色,然而变速箱,油耗又是比较不理想的,油耗嘛,自己是1.8自动,城市跑跑基本在10以上(磨合期)!不过自己权衡一下,觉得只要缺点不是关呼生命的,可以接受!
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福克斯不耗油啊,纯市区才8.7个,手动1.8的。反正建议福克斯。要是外加的话,那就加速腾,发动机一点问题都没有,马路跑的绝大多数都是1.6的,也没看哪个车跑不动!
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