Question

（上海地区）关于汽车保养，汽车安全，等等的问题

小弟我购入了1辆马3标准型2.0自动档，还有10天后就能拿到车了，，但是小弟我对于车子可以说是个门外汉，我想请问各位。。。
（1）车子到手后，还需要购入什么东西？（别说内室装修）
（2）还有车子以后的保养，该注意哪些事项？各个零部件多长时间后需要保养？
（3）车子的一些故障分别一般多为什么？有哪些会引起驾驶不安全！
（4）最后希望有达人能把汽车保养的一些各个项目和部件更换的收费标准给小弟排列一下~~~
在此送上200分积分，希望能够得到详细清楚的答案~

Answer 1

你好，小弟来回答你的这些问题。本人有7年驾龄，各种等级的车都开过，也陪朋友买过新车，回答你这些问题应该是在合适不过了。

1：车到手后，你需要办理牌照、保险等一些手续，如果牌照没有拍下来可以领取临时牌照才能上保上路，临时牌照为2个星期有效期，到期可以续办。如果你是真皮座椅（真皮座椅不需要买什么座垫），不讲装饰的话你要购买脚垫、靠枕（一般的就可以，百来块），不要去买什么香水一类的东西，车停久了或者天气热了那个臭的很不爽；
注意，新车交付给你时要注意检查一些小问题，例如车窗是否可以关紧，后视镜是否可以合上，防冻液是否给你加满了

2：保养问题，新车一定要注意磨合期，最好油门转速不要超过3，速度不要超过100，加速的时候也要慢慢加，不要动不动就一大脚踩油门。新车换机油频率高一点好，因为新车在磨合期时间会磨掉很多铁渣滓一类的东西，在引擎里面会磨损很严重的。建议5000公里以内，磨合期过后7000公里左右换一次机油（或者6个月），若你没有很熟的朋友开修车店还是建议到4s店去做保养，虽然贵一点但安全能得到保障。一般换机油的时候都会给你换三滤。其他的零部件视车的状态了，没坏就没有必要去换。

3：最容易最多出现的故障，亏电（电瓶电量不足）、车上的一些电器（主要是灯和）、雨挂器、火花塞、轮胎。若高速行驶要注意汽车轮胎的气压是否平衡；刹车片磨损是否严重；开车的时候不要乱开小差；不要过量饮酒后开车（最好不喝酒）；技术不好的情况下一定要保持车距；基本就这些吧，好多东西还是要自己去慢慢领悟的。

4：关于汽车保养的一些项目和部件更换的收费标准，这个即使是修车店也不能固定死。具体我告诉你我平时一些小保养的价格吧
例如换机油，我到4S店换一般就是机油的价格稍微贵一点，手工费用一般都会打折只有几十块。换一次机油三滤的价格大概在450左右，具体价格的变动要看你换的是什么机油了。每种型号的车使用的机油都不相同。电瓶的价格大概三到五百之间，现在的价格。轮胎价格300－500左右的就足以。

更具你的要求回答的也差不多了，这些都是自己多年来开车所领悟的一些经验，希望能帮助到你。

Answer 2

1.购买保险。
2.保养首保必须按照保养手册限制的公里数去4S店做
新车上路发动机不得长时间处于背负荷状态。发动机不得超过3500转
冷车启动后必须怠速3分钟，方可出发。
3 这个需要详细谈
4 这个我不知道.既然你选择了这个车，我想他的零件价格你也能够接受。
如果你还有什么问题建议你加分后与我私聊

Answer 3

现在许多汽车俱乐部都是收费维修与免费维修相结合，用免费项目来吸引客户

如：加入其俱乐部的会员，一年交1000多元的会费，可享受如下服务：

1、全年免费洗车，吸尘；

2、一级保养：

车辆每行驶6000--8000公里或每隔3个月，免工时费和配件费进行全车一级保养。

3、二级保养：

车辆每行驶15000公里或每隔半年，免工时费和配件费 进行全车二级保养，免费电脑四轮定位及检测发动机。

4、快修随时,免费具体项目包括有：(免收工时费和配件费)

· 全车漏油、漏水检修

· 检修发动机燃油系统故障

· 检修发动机工作异常

· 检修底盘故障

· 检修方向系统故障

· 检修离合器系统故障

· 检修全车刹车系统故障

· 全车电路、线路、灯光、充电系统、雨刮、喇叭、仪表显示灯等检修

全车冷气系统故障检修

5、在我公司进行过发动机大修的会员车辆，该年度的会员费下调20%：

（享受免费发动机大修的会员车辆除外）

6、免费发动机大修：

至尊会员按照《收费标准表》的年会费的20%逐年缴纳大修基金，连续五年以上的，可享受发动机大修时免工时及材料费的服务。如缴纳的大修基金不够五年，则需按本年度会费的30%补缴够五年，并经三九车会有效确认后，才可享受此项免费服务。

7、超值服务：

为了保障至尊会员的权益不受损失，凡至尊会员车辆本年度在我公司接受服务的价值低于所缴年会费，差值金额可以用来部分抵扣下一年度的年会费，恕不退款。

8、抢修救援：

· 免出车费和工时费现场抢修，材料费另计

· 免费送油（限5升），超出部分按市价收费

· 免费困境救援：如脱离泥潭、沙丘、自锁等救援服务，如需吊车者，费用自理

免费拖车（限5公里），超过按15元/公里收费

9、年审保险：

· 免费为您代办车辆保险，并提供保险理赔代理服务

· 按时为您办理车辆年检

· 按时为您办理驾照年审

· 免费代缴各类规费及养路费、车船使用税、违章罚款等

车子过了保修期，保养成了个大问题。出于技术与设备的考虑，一些车主仍选择4S店做保养；可是出于费用的考虑，不少车主转向专业维修站或是汽配城。其实，如果追求保养项目的性价比，车主完全可以根据项目的难易程度选择不同的维修渠道，达到最高的性价比。

检查项目DIY一手搞定

即便你能定期去做保养，但是考虑到时间、精力以及费用，建议车主还应学会动手做一些自检项目。这些项目主要是“一油”、“二水”以及“五胎”的检查，这些车主可以自己动手的项目又称之为“一级保养”。

简单说，“一油”的检查指机油液面；“二水”即指水箱水及雨刷水“五胎”指四个轮胎及一个备胎。“一油”及“二水”应保持一定高度，“五胎”则应察看表面磨损度，车主应养成定期检查的习惯，以便及时发现问题。

小保养维修店性价比高

对于稍有技术含量并检查过程较为繁琐的保养项目，车主不妨到一、二级维修站，如变速箱油、动力方向机油、电瓶水的检查更换。像变速箱油，必须将车排入空挡P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至一定温度，车主DIY难以做到，

此外，一些老车主建议，固定里程(图库 论坛)的保养没有过多的技术含量，去普通维修店甚至汽配城即可，而且像机油，4S店多是指定的原厂品牌，而维修站会提供像黄壳等品质更高的专用品牌。如果你对店里提供的配件品质有怀疑，也可以自己买件儿，然后请维修站人更换，省钱又放心。

拆解大件还靠4S店

不过，对于4S店在技术、设备、环境、配件质量上的多种优势，车主也不否认。

专家建议，由于4S店的技术与设备更有保障，三类情况车主一定要去4S店，一是车子有了疑难杂症；二是需更换配件或拆分重要部件；三是车型较新，或车子档次较高，包含的电子设备较多。因为对于一些捷达(图库 论坛)、夏利(图库 论坛)、富康(图库 论坛)之类的老款车，汽配城的技工都比较熟悉，零配件也较充裕，但是对于新款车，或对有技术和设备要求的保养项目，不少维修站还难以解决，如果车主图便宜而随意选择修理地点，可能会对车子造成更大损害。

不同维修点收费差多少？

保养维修一向是用车成本中较高的一项支出，而4S店、维修站（包括一些具有维修资质的专业汽车服务中心）、汽配城，因为维修地点不同，收费到底存在多大差异？

4S店的收费高有目共睹。一位4S店的专业人士坦言，维修保养费用中，零部件是由工厂直接提供，销售价格也由厂家规定，这个费用较固定；而工时费主要是由维修更换零部件和各项检查所消耗的工时产生的，店里的每一位维修人员都是经过专业培训的，专业的维修设配休息区的硬件设施，免费饮料等都需要4S店投入大量资金，因此和普通维修站相比，4S店肯定要高。

而从实际调查来看，在零配件价格上，4S店、维修站、汽配城的差异并不算大，有些费用4S店甚至低于维修站。而导致最终价格差异的因素则更多在于工时费。据业内人士透露，其实无论哪个维修地点，都会收取一定工时费，4S店的工时费最高，维修站会低30~50%，汽配城则低出50%以上。而对于不少保养项目，像四轮定位、动平衡等只是工时费，不同维修点的费用更为悬殊。

但是需提醒车主的是，一般来说，原厂配件厂家只提供给相应的品牌4S店，一些维修站所具有的原厂配件多是从非正规渠道来的，其中也有不少是鱼目混杂的副厂配件，比如像富康车上的消声器，正厂件在500元左右，而副厂件在50~300元，这也是价格差异的主要原因之一。

车子过了保修期，保养成了个大问题。出于技术与设备的考虑，一些车主仍选择4S店做保养；可是出于费用的考虑，不少车主转向专业维修站或是汽配城。其实，如果追求保养项目的性价比，车主完全可以根据项目的难易程度选择不同的维修渠道，达到最高的性价比。

检查项目DIY一手搞定

即便你能定期去做保养，但是考虑到时间、精力以及费用，建议车主还应学会动手做一些自检项目。这些项目主要是“一油”、“二水”以及“五胎”的检查，这些车主可以自己动手的项目又称之为“一级保养”。

简单说，“一油”的检查指机油液面；“二水”即指水箱水及雨刷水“五胎”指四个轮胎及一个备胎。“一油”及“二水”应保持一定高度，“五胎”则应察看表面磨损度，车主应养成定期检查的习惯，以便及时发现问题。

小保养维修店性价比高

对于稍有技术含量并检查过程较为繁琐的保养项目，车主不妨到一、二级维修站，如变速箱油、动力方向机油、电瓶水的检查更换。像变速箱油，必须将车排入空挡P，以怠速运转，并将车停在平坦的地方，且油液必运转至一定温度，车主DIY难以做到，

此外，一些老车主建议，固定里程的保养没有过多的技术含量，去普通维修店甚至汽配城即可，而且像机油，4S店多是指定的原厂品牌，而维修站会提供像黄壳等品质更高的专用品牌。如果你对店里提供的配件品质有怀疑，也可以自己买件儿，然后请维修站人更换，省钱又放心。

拆解大件还靠4S店

不过，对于4S店在技术、设备、环境、配件质量上的多种优势，车主也不否认。

专家建议，由于4S店的技术与设备更有保障，三类情况车主一定要去4S店，一是车子有了疑难杂症；二是需更换配件或拆分重要部件；三是车型较新，或车子档次较高，包含的电子设备较多。因为对于一些捷达、夏利(、富康之类的老款车，汽配城的技工都比较熟悉，零配件也较充裕，但是对于新款车，或对有技术和设备要求的保养项目，不少维修站还难以解决，如果车主图便宜而随意选择修理地点，可能会对车子造成更大损害。

不同维修点收费差多少？

保养维修一向是用车成本中较高的一项支出，而4S店、维修站（包括一些具有维修资质的专业汽车服务中心）、汽配城，因为维修地点不同，收费到底存在多大差异？

4S店的收费高有目共睹。一位4S店的专业人士坦言，维修保养费用中，零部件是由工厂直接提供，销售价格也由厂家规定，这个费用较固定；而工时费主要是由维修更换零部件和各项检查所消耗的工时产生的，店里的每一位维修人员都是经过专业培训的，专业的维修设配休息区的硬件设施，免费饮料等都需要4S店投入大量资金，因此和普通维修站相比，4S店肯定要高。

而从实际调查来看，在零配件价格上，4S店、维修站、汽配城的差异并不算大，有些费用4S店甚至低于维修站。而导致最终价格差异的因素则更多在于工时费。据业内人士透露，其实无论哪个维修地点，都会收取一定工时费，4S店的工时费最高，维修站会低30~50%，汽配城则低出50%以上。而对于不少保养项目，像四轮定位、动平衡等只是工时费，不同维修点的费用更为悬殊。

但是需提醒车主的是，一般来说，原厂配件厂家只提供给相应的品牌4S店，一些维修站所具有的原厂配件多是从非正规渠道来的，其中也有不少是鱼目混杂的副厂配件，比如像富康车上的消声器，正厂件在500元左右，而副厂件在50~300元，这也是价格差异的主要原因之一。

Answer 4

你这太烦琐了。。。一般不用多买什么。。
就看自己喜欢 保养开始4S店都有要求。。
开头都是有送的所以他怎么要求就怎么保养
以后看你自己的开车习惯，主要就是换机油 和滤请别的很少换

Answer 5

1.车子到手后还需要上牌和买保险，我不知道你指的内室装修是指什么，反正在我看来一套坐垫是必须的，在盛夏或寒冬，直接坐在皮座椅上不是什么舒服的事。其他什么封釉打蜡的千万别做，都是骗人的把戏。
2，以后保养按保养手册规定的做就行了，一般日本车是每5000公里换一次机油，其他的就不一定了，比如火花塞，刹车片之类的，保养手册上一般是2，3万公里换，但有经验的车主一般是检查磨损情况来定是否该换，而不是完全按保养手册，那样的话完全是被动挨宰，不要相信4S店的鬼话，他们免费得到你换下来的东西后会再拿去卖给一些不太挑剔的车主换上，这就是他们总是鼓动你换这换那的原因。
3，车子的故障有很多原因，如果要说因驾驶习惯引起的话，自动档车在车停稳之前不要挂倒挡或停车档是很重要的，另外一些极端的驾驶习惯也会构成危害，比如长时间的剧烈驾驶，或者是长时间的高档低速行车之类的。
4，具体的收费况各个地方是不一样的，只能大概的说，这个级别的车一次5000公里的小保养，也就是换机油机滤，应该在100-300之间，具体的要看你用什么机油了。

Answer 6

主要换机油、三滤。
新车不用怎么保养的。
注意安全就行了。