极品飞车9性能调校

首先声明我是要做时间,就是No.1的那个最长赛道,我本身比较喜欢用No.15和No.9的车,感觉这两辆车比较好控制,下面说说我的问题:在一般的弯道我已经控制的不错了,但是... 首先声明我是要做时间,就是No.1的那个最长赛道,我本身比较喜欢用No.15和No.9的车,感觉这两辆车比较好控制,下面说说我的问题:
在一般的弯道我已经控制的不错了,但是急弯,就是90°的那种弯道怎么也不能过去,只能蹭墙过~~我的车没经过任何调校,因为不太懂,希望达人们根据这条赛道以及我用的赛车给出自己的调教意见,另外我看网上高手用的都是跑车,很少用我开的那两辆车,但那些车我又觉得太飘了~~请问哪些车比较不错呢?同样要给出调教意见!
PS:不用跟我解释那些性能什么意思,我认识字,我要的是高手心得,谢谢!
再PS:菜鸟勿扰,非诚勿扰,尽量详细,有100加分
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亚当的后代
2009-06-19 · TA获得超过187个赞
知道答主
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先说调教
1.转向:+5
2.操控:一般+2,反正EVO是这样,操控越高,越不飘,但如果调的过高,稍微一拐弯,车就失控,有兴趣可以体验一下,我估计+2到+3,自己试
3.刹车:我比较喜欢-2或-3
4.底盘高度:-5
5.空气动力:这个比较麻烦,如果调低了,开起来飘,但要是调高了,又降低最高速度,所以我建议不调,或者-1,同样自己试
6.氮气:当然+5啦
7.涡轮增压:推荐+2或+3,也要自己试
再说车的问题,如果你是自己跟自己比,那选什么车无所谓,但要是想接近网上的记录,还是开M3好,我也曾经喜欢开EVO,所以上面的数据全是用EVO试出来的
最后是技术,90度的弯就不行了,只能说你技术不到家,我推荐4个方法
1.只按方向键过弯
2.油门方向一起按,点击脚刹
3.按方向键,点一两下脚刹
4.一般的弯前三个就够用了,当然,你还要学会在一些特定的弯提前踩刹车,如果是只有两条车道的那种直角死弯,我用的方法是:只按方向键,点一下手刹,给油
除了这四个方法,更重要的是拐弯的路线,比如向左的弯,拐之前贴右墙,这样速度能快一些,简单的说就是:外内外。
把黑名单打穿两次,挑战赛两次,再挑战自己吧,记住,尽量别用氮气,那玩意会把你惯坏的,手刹也尽量用脚刹代替
车手,好好练吧
tssits
2009-06-26 · 超过24用户采纳过TA的回答
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二楼转向加五还有的跑吗?加二就差不多了。过弯不要全油门,过弯前松油门,从弯道外侧过弯,好比过左弯,提前松油门,靠路的右边,在进入弯道前一点就拐弯,不要一味的顺着路走,不然会转向不足的
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潘问郜明辉
2019-07-10 · TA获得超过3678个赞
知道大有可为答主
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需要为车辆先装上非原厂性能套件才可以进行性能调校.
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1017_1995
2009-06-21
知道答主
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调教:第一项往右应该是加强转弯性能,第二项和第一项相反。扭矩应该调大,加速要快。
我个人认为posche carrea GT 是最好的车,所有性能都是最优秀的,只要调扭矩就行了!!
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学生地干活
2009-06-22
知道答主
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涡轮最好+2 +3的话有些弯会感觉动力不足的
90°的弯我是贴外道 直接切进90°弯最好减点速出弯在外道
最好出弯带点氮气 氮气可以把车调整到比较稳定的状态
如果直接手刹进弯的话很容易飘过头而撞墙 这方法是在弯中松下油门再+油门最后用氮气调整下(如果在J8里面用这种方法很容易过)
如果你用手动换挡的话.....多看看头文字D.....
这是我的方法如果不对别拍砖...
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