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个人偏重选轮机。
驾驶的和轮机的如果都上船的话差别不大,现在船舶自动化程度高,都不累,也都不脏。工资嘛,只有干到最高层即船长和轮机长的时候有些差别。如果想在船上干上个十年八年的话可以选择驾驶,如果干几年就下船在陆地上工作的话选择轮机吧,学机械的在陆地上有很多路可以走。总之,学驾驶要轻松些,但在陆地上没有合适的工作,学轮机的要学的多些,但能多一些出路。
驾驶的和轮机的如果都上船的话差别不大,现在船舶自动化程度高,都不累,也都不脏。工资嘛,只有干到最高层即船长和轮机长的时候有些差别。如果想在船上干上个十年八年的话可以选择驾驶,如果干几年就下船在陆地上工作的话选择轮机吧,学机械的在陆地上有很多路可以走。总之,学驾驶要轻松些,但在陆地上没有合适的工作,学轮机的要学的多些,但能多一些出路。
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想当领导的哪么就学驾驶。想好好混饭吃的就读轮机。
其实驾驶也不是说的那么好。轮机也不是说的那么差。
驾驶的实习期要做水手,也很辛苦,转正了要靠码头,大副船头,二副船尾,三副驾驶台。一个也逃不了。要是航线长还好。要是短,能把你累死。船靠码头了。还要让你配载,某些船还要装卸货。
当然船上还是驾驶的比轮机的地位高,虽然前一样多。
轮机的的确在船的最底层。
但是只要机器不坏,那就没有你的事。该值班就值班。上面靠码头跟你都没有关系。只要看着车种就好。
但是,要是碰到什么问题那就等着死。特别是PSC检查。机舱有的弄弄了。
在船上工作两者差不多。如果你喜欢机械哪么就轮机。
要是以后想泡妹妹,给他讲故事那就选航海把。
其实驾驶也不是说的那么好。轮机也不是说的那么差。
驾驶的实习期要做水手,也很辛苦,转正了要靠码头,大副船头,二副船尾,三副驾驶台。一个也逃不了。要是航线长还好。要是短,能把你累死。船靠码头了。还要让你配载,某些船还要装卸货。
当然船上还是驾驶的比轮机的地位高,虽然前一样多。
轮机的的确在船的最底层。
但是只要机器不坏,那就没有你的事。该值班就值班。上面靠码头跟你都没有关系。只要看着车种就好。
但是,要是碰到什么问题那就等着死。特别是PSC检查。机舱有的弄弄了。
在船上工作两者差不多。如果你喜欢机械哪么就轮机。
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2009-06-25
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海洋船舶驾驶好。。。。以后工作了,驾驶在驾驶台,环境好,轮管的在机舱,都是油,而且很吵,轮机员又叫“鬼”。。。
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2013-01-31
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这个问题还用问吗?傻瓜才选轮机啊。轮机和驾驶的区别,就是专门修车的和开车的区别。现在好多中介招人,骗人读航海,竟然还骗人读轮机,良心坏啊。现在读轮机的,有几个能在陆地找到工作啊? 最重要的是现在还选择多这两个专业的,那真是傻啊!干点别的不好啊!
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