Question

我想起车子去西藏，帮忙推荐一辆车子3000左右的

顺便说下去西藏骑的车子一般都要符合什么样的条件，配置如何？
还有是自己组装车子好还是买成品的好？到西藏的总经费大概是多少？

Answer 1

从楼主给出的价格，只能选择成品车了。
建议楼主选择捷安特的公路旅行车。该车带有前后行李架、水壶架、变速器是仕玛诺的，不少部件均选自著名厂家。该车的设计就是为了长时间骑行的。

去西藏，其实对车子没有什么特别的要求，主要是骑车人对车子的车况要了解、要便于维修、零部件比较好买到，车子要皮实，最好带有变速装置，车架要合适（这样长时间骑行是不至于很难受）。
特别提醒：不要选择山地车！山地车不适合长时间骑行，还不如普通车。

补充答案：
捷安特公路旅行车TROOPER 3500M的主要配置：
尺寸：700C×18M
车架：GIANT设计，铝合金碟刹版车架
前叉：700C避震前叉
大齿盘：SHIMANO FC-M191 28T/38T/48T齿盘
变速系统：SHIMANO ALIVIO 24S(FD-M412，RD-M410，SL-M410)
刹车系统：彦豪机械式碟刹
轮圈：700C双层铝合金圈
花鼓：SHIMANO DEORE花鼓
轮胎：MICHELIN轮胎700×40C
其他：培林式主轴，铝合金零件SIL，无牙式车首零件SIL，铝合金蝴蝶把喷沙SIL，防漏内胎，铝合金双支撑停车架，维乐座垫，标配铝合金前货架、后货架及高分子复合材料泥除。
该车的价格大约是3300元/辆。

从以上配置可以看出，在这个价位上，作为旅行车，基本配置已经比较全面了，而且可以满足要求。

楼主问：是自己组装车子好，还是买成品的好？
这个问题的答案是肯定的，当然是自己组装的好！因为可以根绝自身条件和经济能力，选用最适合的配件。但是组装车的价格要超过同档次的成品车。
楼主在车上的预算只有3000元，还是购买成品车好。

楼主问：到西藏的总经费大概是多少？
这个问题真的很难回答！
楼主从哪出发？走川藏线还是青藏线？准备用多长时间？路上还准备去哪？仅仅为了到达拉萨，还是要沿途饱览大好河山？沿途是住店还是住帐篷？……

如果楼主还没想好的话，就来听听我的建议吧。

从驻地，乘坐火车到青海的格尔木，同时将自行车通过铁路随车托运（所谓随车快件），运至格尔木。
到格尔木后，取出自己的爱车，沿109国道（就是俗称的“青藏线”）骑行进藏。
从格尔木到拉萨的里程大约是1150公里，全程柏油路面，相比川藏线，路况很好。
青藏线尽管海拔较高，但全程的起伏不是很大，相比川藏线，骑行难度要小很多！稍加训练的人，可以轻易达到90-100公里/天的平均骑行速度。这样一来，楼主需要骑行13天左右。考虑到沿途有些地方会令楼主流连忘返，就计划骑行15天。
沿途自带帐篷、睡袋，住宿费用为0元。
沿途的饮食，以吃饱并维持营养为原则，每顿饭按照15元计算（沿途的消费相比内地要低得多），15天需要675元。
再考虑到可能的水果等消费，满打满算1000元可以由格尔木到拉萨了。
到了拉萨以后楼主准备怎么办？住宿？游览？吃饭？周边旅游？……拉萨的消费比青藏线沿线要贵得多。不知楼主的打算，不敢妄加计算。
从拉萨怎么返回？继续骑行？还是乘坐火车？这也要楼主拿主意。

如果仅仅考虑进藏到拉萨，1000元足够了！

多说几句：
“123.181.45.*”先生说：“3000元的自行车骑行去西藏说实在的是挑战极限”，一看就是对骑行西藏不了解。3000元的自行车怎么了？什么就是极限呀？川藏线？青藏线？
我曾经骑着我的老凤凰变速车（新车价格400元，换了一个蝴蝶把）成功的骑行进藏，根本就没感觉什么“极限”！
每年骑着普通带变速的自行车进藏的人多了去了！那也能叫极限？
“123.181.45.*”先生还说：“我感觉你的此行至少10000元”，呵呵，直到1000元是什么概念吗？记得有一次我们三个人、一台越野车，从北京出发，自驾到成都，走川藏线到拉萨，由拉萨敬青藏线返回北京，一路上左右花费加在一起（过路费、加油费、住宿费、吃饭、喝水……）也不过13000元！一个人骑行进藏的花费要比我们那次自驾少的多！而且我们每到一地，就要吃大餐、住高档宾馆。

“219.145.105.*”先生说：“自行车最好是越野型的，轮胎要抗高温的……”，呵呵，明显缺乏长途骑行经历，什么是越野型的？山地车？骑上两天就累得动不了了，怎么进藏？没有行李架，没有水壶架……，众多的行李怎么办？
“219.145.105.*”先生还说：“要路线选好就可以了……穿越西藏路线很重要”，呵呵，似乎也缺乏地理知识。试问：从内地进藏，除了川藏线和青藏线，还有什么路线吗？

Answer 2

3000....做火车吧~~

Answer 3

3000元的自行车骑行去西藏说实在的是挑战极限，你可以看看捷安特自行车组装是否可以，但你一个完全有氧运动穿越缺氧区真的是太有挑战性了，组装的可以穿行西藏的捷安特自行车有5000元左右的配置兴许可以试一试，当然要根据你的骑行路途状况进行组装了，去西藏的经费应该不高，沿途的小旅馆和兵站都可以休息，此费用并不高，但是要做好也有露营的可能性的装备，我感觉你的此行至少10000元。

Answer 4

自行车最好是越野型的，轮胎要抗高温的，耐磨的，准备好气筒，至于配置根据个人经济情况来定，西藏目前路面较好，只要路线选好就可以了，到西藏的总经费不好说，因为不知道你从哪里出发，穿越西藏路线很重要，最好说明白从哪里进藏，身体状态是否适合高原气候，计划时间以便了解每天大概要走好远的路，请房主说明下