山地车档位怎么用

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史省三
高粉答主

2020-06-29 · 以史为镜,躬身自省。
史省三
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山地车挡位的使用:

1、日常骑行时,前面的牙盘都用2挡,后面的飞轮可以选择6、7、8挡(一般不用最大挡9)。

2、在平坦的道路上,如果想提高速度,可以将飞轮变到9挡,使牙盘和飞轮变成2-9组合,此时速度可以达到30-35;如果还想更快,可以将飞轮变到3挡,使牙盘和飞轮达到最高的3-9组合,此时在蹬踏频率一定的情况下,速度可以达到35-40;如果想减速,要先减牙盘,到2-8组合,再减飞轮,到2-8、7、6组合。

3、遇到上坡时,牙盘不变挡,飞轮减挡,根据坡度大小,可以将飞轮减为4、3、2、1挡。

4、牙盘的1挡,一般都用不到,除非是上山。

鲨鱼星小游戏
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2021-07-15 · 最爱分享有趣的游戏日常!
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山地车档位有三档调节功能,针对不同的地面可以选择不同的档次,具体使用方法如下:

第一步、车辆上坡时将变速器拨动调成一档,一档专门用于爬坡,如下图所示:

第二步、在平地时,使用1档踩起来觉得费力便可调整成2档或者3档,如下图所示:

第三步、需要站骑时,可以调整为5档、6档、7档,如下图所示:

第四步、下坡时候左边可以调整到3挡,如下图所示:

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海龟爱生活
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2021-07-15 · 在平凡的生活中也要充满热爱呀
海龟爱生活
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平常的使用方法:

在普通的柏油骑行时,前牙盘(由左边指拨操作)固定在中间(或者最大牙盘(一档))。后齿盘(由右边指拨操作)比较容易理解。最小的前齿盘则只在上坡时使用。

后齿盘的齿轮选择这要由踩蹬的旋转数来决定。那旋转数多少较适合要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70~80rpm较合适。

山地车挑选方法:

1、1000元以下

1000元以下的山地车基本上不具备强越野能力,不适合高强度越野或登山,但是仍不失为代步或长途首选。主要推荐品牌有MERIDA,GIANT,这两家的产品质量还是有一定保障的,各位请根据当地的售后服务情况选择,因为大品牌的售价是统一的,所以基本可以放心购买。

注意索要发票和保修卡。选择车辆的时候,推荐大家选择XC型车,即俗称单减震车,并且注意出现碟刹的车,质量好的碟刹一对最低300元,可想而知如果一辆车近3分之1都用在碟刹上了,其质量难以保证。

DH型的车如果在1000元以下,其两减震中必有1个不好用,车也很重,不是明智的选择。买完车后多检查变速。

2、2000元-3000元

推荐公爵PRO但是不推荐ATX770D。另外买如740或公爵再来改装是不错的选择。

3、3000元以上

此文是写给新手的,所以主要推荐车型,在此难以一文解答。推荐MERIDA的挑战者PRO和挑战者,如果想购买更贵的车,可以考虑DIY了,估价后再与同价位整车比较是明智的

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柠檬植物动物会

2021-07-15 · TA获得超过6596个赞
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日常骑行时,前面的牙盘都用2挡,后面的飞轮可以选择6、7、8挡(一般不用最大挡9)。

在平坦的道路上,如果想提高速度,可以将飞轮变到9挡,使牙盘和飞轮变成2-9组合,此时速度可以达到30-35;如果还想更快,可以将飞轮变到3挡,使牙盘和飞轮达到最高的3-9组合,此时在蹬踏频率一定的情况下,速度可以达到35-40;如果想减速,要先减牙盘,到2-8组合,再减飞轮,到2-8、7、6组合。

遇到上坡时,牙盘不变挡,飞轮减挡,根据坡度大小,可以将飞轮减为4、3、2、1挡。牙盘的1挡,一般都用不到,除非是上山。

平常的使用方法:

在普通的柏油骑行时,前牙盘(由左边指拨操作)固定在中间(或者最大牙盘(一档))。后齿盘(由右边指拨操作)比较容易理解。最小的前齿盘则只在上坡时使用。

后齿盘的齿轮比这要由踩蹬的旋转数来决定〔前牙盘(中轴)1分钟的旋转数〕。旋转数要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70~80rpm较合适。

变速的选择应该根据自已的状况选择。例如:常用前变速的中间的牙盘,或者常用最大的牙盘。通过后变速来补偿的范围内,选择好适合于自已的变速,选择适合自己的转速踏频。

70~80rpm是一般的标准,有些人70rpm较适合,有些人旋转90rpm以上。重要的不是提升力矩来踩蹬,而是顺畅而轻快的旋转。不要伤到膝盖,肌肉也不要过于疲劳。尽量使用肌肉,有效率而疲劳较少的踩蹬才是好的踩蹬。

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乐非淘
推荐于2018-01-04 · TA获得超过2241个赞
知道小有建树答主
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山地车档位使用技巧
日常骑行时,前面的牙盘都用2挡,后面的飞轮可以选择6、7、8挡(一般不用最大挡9)。
在平坦的道路上,如果想提高速度,可以将飞轮变到9挡,使牙盘和飞轮变成2-9组合,此时速度可以达到30-35;如果还想更快,可以将飞轮变到3挡,使牙盘和飞轮达到最高的3-9组合,此时在蹬踏频率一定的情况下,速度可以达到35-40;如果想减速,要先减牙盘,到2-8组合,再减飞轮,到2-8、7、6组合。

3.遇到上坡时,牙盘不变挡,飞轮减挡,根据坡度大小,可以将飞轮减为4、3、2、1挡。

4.牙盘的1挡,一般都用不到,除非是上山。

5.在山地车这么多的档位组合中,提倡使用2-5、6、7组合,原因如下:

一是可以减轻起步时的阻力。

二是可以保护膝盖:长期使用2-9、3-9组合,会使膝关节长期处于紧张、发力的状态,这样对膝盖会有很大伤害。

三是可以减轻飞轮的负担,延长使用寿命:经常使用大输出比组合,会加快磨损最大的牙盘和最小的飞轮,影响传动系统的使用寿命。
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