电动机正反转互锁线路图怎么接
主电路采用了两个接触器，其中接触器KM1用于正转，接触器KM2用于反转。
当接触器KM1主触点闭合时，接到电动机接线端U,V,W的三相电源相序是L1, L2,L3, 而当接触器KM2主触点闭台时，接到电动机接线端U,V,W的三相电源相序是L3，L2, L1, 其中L1和L3两相对调了,所以，电动机旋转方向相反。
从线路可以看出，用于正反转的两个接触器KM 1和KM2不能同时通电，否则会造成L 1和L3两相电源短路。所以，正反转的两个接触器需要互锁。接触器互锁的正反转控制线路的工作原理为台上电源开关QS。
当需要电动机正转时，按下电动机M的正转启动按钮SB2,接触器KM1线圈得电，其主触点接通电动机M的正转电源，电动机M启动正转。
同时，接触器KM1的辅助动合触点(4-5) 闭合自锁，使得松开按钮SB2时，接触器KM 1线圈仍然能够保持通电吸合，而接触器KM1辅助动触点(6-8) 断开，切断接触器KM2线圈回路的电源，使得在接触器KM 1得电吸合时，接触器KM2不能得电，实现了KM1, KM2的互锁。
当需要电动机M停止时，按下按钮SB1,接触器KM1线圈失电释放，所有常开，常闭触点复位，电路恢复常态。同理，当需要电动机M反转时，按下反转按钮SB3,接触器KM2线圈得电，其主触点接通电动机M的反转电源，电动机M启动反转。
同时，接触器KM2的辅助动合触点(4-6) 闭合自锁，使得松开按钮SB3时，接触器KM2线圈仍然能够保持通电吸合，而接触器KM2辅助动触点(5-7) 断开，切断接触景KM 1线圈回路的电源，使得在接触器KM2得电吸台时，接触器KM 1不能得电，实现了KM1, KM2的互锁。
当需要电动机M停止时，按下按钮SB1,接触器KM2线圈失电释放，电动机M断电停转。
扩展资料：
电机要实现正反转控制，将其电源的相序中任意两相对调即可（我们称为换相），通常是V相不变，将U相与W相对调，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。
由于将两相相序对调，故须确保二个KM线圈不能同时得电，否则会发生严重的相间短路故障，因此必须采取联锁。为安全起见，常采用按钮联锁（机械）与接触器联锁（电气）的双重联锁正反转控制线路（如下图所示）；
使用了按钮联锁，即使同时按下正反转按钮，调相用的两接触器也不可能同时得电，机械上避免了相间短路。
另外，由于应用的接触器联锁，所以只要其中一个接触器得电，其长闭触点就不会闭合，这样在机械、电气双重联锁的应用下，电机的供电系统不可能相间短路，有效地保护了电机，同时也避免在调相时相间短路造成事故，烧坏接触器。
参考资料来源：百度百科——三相异步电动机正反转控制原理图
主电路采用了两个接触器，其中接触器KM1用于正转，接触器KM2用于反转。
当接触器KM1主触点闭合时，接到电动机接线端U,V,W的三相电源相序是L1, L2,L3, 而当接触器KM2主触点闭台时，接到电动机接线端U,V,W的三相电源相序是L3，L2, L1, 其中L1和L3两相对调了,所以，电动机旋转方向相反。
从线路可以看出，用于正反转的两个接触器KM 1和KM2不能同时通电，否则会造成L 1和L3两相电源短路。所以，正反转的两个接触器需要互锁。接触器互锁的正反转控制线路的工作原理为台上电源开关QS。
当需要电动机正转时，按下电动机M的正转启动按钮SB2,接触器KM1线圈得电，其主触点接通电动机M的正转电源，电动机M启动正转。
同时，接触器KM1的辅助动合触点(4-5) 闭合自锁，使得松开按钮SB2时，接触器KM 1线圈仍然能够保持通电吸合，而接触器KM1辅助动触点(6-8) 断开，切断接触器KM2线圈回路的电源，使得在接触器KM 1得电吸合时，接触器KM2不能得电，实现了KM1, KM2的互锁。
当需要电动机M停止时，按下按钮SB1,接触器KM1线圈失电释放，所有常开，常闭触点复位，电路恢复常态。同理，当需要电动机M反转时，按下反转按钮SB3,接触器KM2线圈得电，其主触点接通电动机M的反转电源，电动机M启动反转。
同时，接触器KM2的辅助动合触点(4-6) 闭合自锁，使得松开按钮SB3时，接触器KM2线圈仍然能够保持通电吸合，而接触器KM2辅助动触点(5-7) 断开，切断接触景KM 1线圈回路的电源，使得在接触器KM2得电吸台时，接触器KM 1不能得电，实现了KM1, KM2的互锁。
当需要电动机M停止时，按下按钮SB1,接触器KM2线圈失电释放，电动机M断电停转。
扩展资料：
电机要实现正反转控制，将其电源的相序中任意两相对调即可（我们称为换相），通常是V相不变，将U相与W相对调，为了保证两个接触器动作时能够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。
由于将两相相序对调，故须确保二个KM线圈不能同时得电，否则会发生严重的相间短路故障，因此必须采取联锁。为安全起见，常采用按钮联锁（机械）与接触器联锁（电气）的双重联锁正反转控制线路（如下图所示）；
使用了按钮联锁，即使同时按下正反转按钮，调相用的两接触器也不可能同时得电，机械上避免了相间短路。
另外，由于应用的接触器联锁，所以只要其中一个接触器得电，其长闭触点就不会闭合，这样在机械、电气双重联锁的应用下，电机的供电系统不可能相间短路，有效地保护了电机，同时也避免在调相时相间短路造成事故，烧坏接触器。
参考资料来源：百度百科——三相异步电动机正反转控制原理图
在图中，（a）图为主电路，通过当接触器KM1三对主触点把三相电源和电动机的定子绕组按顺相序L1、L2、L3连接，，而KM2的三对主触点把三相电源和电动机的定子绕组按反相序L3、L2、L1连接，使电动机可以实现正反两个方向上的运行。
而图（b）中，按下正转起动按钮SB2，接触器KM1线圈通电且自锁，主触点闭合使电动机正转，按下停止按钮SB1，接触器KM1线圈断电，主触点断开，电动机断电停转。再按下反转起动按钮SB3，接触器KM2线圈通电且自锁，主触点闭合使电动机反转。但是在（b）图中，若按下正转起动按钮SB2再按下反转起动按钮SB3，或者同时按下SB2和SB3，接触器KM1和KM2线圈都能通电，两个接触器的主触点都会闭合，造成主电路中两相电源短路，因此，对正反转控制线路最基本的要求是：必须保证两个接触器不能同时工作，以防止电源短路，即进行互锁，使同一时间里只允许两个接触器中一个接触器工作。
所以在图（c）中，接触器KM1 、KM2线圈的支路中分别串接了对方的一个常闭辅助触点。工作时，按下正转起动按钮SB2，接触器KM1线圈通电，电动机正转，此时串接在KM2线圈支路中的KM1常闭触点断开，切断了反转接触器KM2线圈的通路，此时按下反转起动按钮SB3将无效。除非按下停止按钮SB1，接触器KM1线圈断电，KM1常闭触点
复位闭合，再按下反转起动按钮SB3实现电动机的反转，同时，串接在KM1线圈支路中的KM2常闭触点断开，封锁了接触器KM1使它无法通电。
这样的控制线路可以保证接触器KM1 、KM2不会同时通电，这种作用称为互锁，这两个接触器的常闭触点称为互锁触点，这种通过接触器常闭触点实现互锁的控制方式称为接触器互锁，又称为电气互锁。
实物连接如下图
正反转互锁解析：正反转就是在接触器上口进线端，把第二个接触器进线与第一个的相序中的任意两根线颠倒一下就可以了；
互锁就是用第一个接触器的辅助触点的常闭触点控制第二个接触器的电磁线圈；第二个接触器辅助触点常闭触点控制第一个接触器的电磁线圈，达到一个接触器吸合的情况下另一个接触器电磁线圈短路不能吸合，启到互锁保护的作用。
