电动遥控车能跑25km 相当于多块
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遥控模型车简称RC Car，遥控模型车不是玩具，它其实是\"真正汽车的缩小版本\"，它有着和汽车相同的动力系统(发动机、排挡)，还有悬挂系统；有高性能的轮胎，可以承受跟F1相当的4个G的离心力。更拥有着真车当中那些超级跑车的操控感觉。如果把遥控模型车放大到真车的大小，相信法拉利，保时捷都不是它的对手，以1:8（真实汽车缩小到8分之一）内燃机平路遥控模型车为例，在短短的1.6秒就可以完成0-100KM的加速，并且轻易就可以达到140KM，试问小孩的玩具又哪里有如此性能呢！说得再简单一些，遥控模型车其实就是一部真实跑车的缩影,只不过我们不是坐在车里操控罢了。
高性能代表高造价，但遥控模型车是普及型爱好，并非只是有钱人的玩意。
相信很多感兴趣的人看到一些模型车爱好者在玩车的时候，都会问：“这车多少钱？能跑多快啊？” 当听到答案后，多数会大吃一惊....“这么贵？不就是小孩子的玩具吗？”相信大多数爱好者都会对你说：“呵呵,这不是玩具。”
玩家们为了追求性能，遥控车使用了大量的高科技及高级材料。这决定了遥控车的价格普遍比玩具车要贵。但是，并不是所有遥控车都追求终极的性能而超级昂贵的，市面上有大量的性能没那么高，价钱相对便宜的普及型遥控车，国内工薪阶层也负担得起。而且普及型的对驾驶技术，设备要求都没那么高。投入比较少，维护费用也比较少。或许你会问，我为什么不一买就买个最高性能的？其实，入门者并不具备控制高性能车辆的能力及经验技术，正如刚考车牌的人不可能控制法拉利跑车一样。所以，玩遥控车还是必须从入门级的车子玩起。
并且普及型车子的外表具有更强的像真性，可以配上各种几可以乱真的车壳，让你无需购买昂贵的汽车也可以拥有它的动感外型。
遥控模型车的种类
遥控模型车一般按使用的动力来源分类为：
1、电动遥控模型车(Electrical Power)简称EP
电动遥控模型车顾名思义就是使用油门做为动力，输出电能到电动机（马达）上，电动机再推动动车子。
电动遥控模型车（简称电车）是很多入门者的首选，因为它只要有“电的地方”就能把进行充电，充满电的电池就能驱动车子行走，而且电车的惯性小，操控技巧在“入门级别车”中是属于容易掌握的，但是千万不要认为：电动遥控模型车是“低级”的遥控车，其实电车车速是十分快的：能轻易达到60KM以上，大家可以在网上找一些遥控模型车的视频来看，对电车有一个感性的认识。初学者可能会认为：油动遥控模型车的车速肯定比电车快，总觉得油车才是真正的遥控模型车，其实这是一种错误的观念，电车的速度一点都不慢。电车的线性输出好，重量也较油车轻，所以电车的操控灵活，弯道的速度往往高于油车，如果比赛的场地是多湾道、直道较短的，电车的单圈成绩往往比油车快。竞赛级别的电车的精度和灵敏度是十分惊人的，车架大多使用炭化纤维制造，金属部件多数是：钛合金和最高级别的铝合金，全车超过12个可调较部分，适应不同场地，力求发挥车架最大潜力！
2、油动遥控模型车(Gas Power) 简称GP
油动遥控模型车（简称油车）是彭湃动力的化身，油车是使用遥控模型车专用的燃料（不是汽油，当然模型车中也有使用汽油作动力的车种，比例为1：5，亚洲极少人玩）。绝大部分油车都是使用二冲程风冷发动机，这种发动机的优点是加速快，维修简单。现在的1：10油动房车(平跑车)的发动机输出已经达到2匹马力，在重量不到2KG的车架中使用2匹马力的发动机作动力，可以预计油车的速度一定十分惊人，在直路上：以1：10油房为例，达到80KM是很容易的事情，100KM也绝非难事，而且加速十分迅速，由静止到60KM，大概2秒可以完成。近年国内和港澳地区十分流行油车，原因是：每次玩油车的时间可以比较长，只要不断补充燃油就可以连续行走（电车在10分钟内就没电，比赛级别modify的电车6分钟就没电），而且油车的加速凌厉，彭湃的发动机声浪使人觉得兴奋，加上油车需要维护的设备少，近几年油车的赛事也较多。油车越来越受欢迎，即使是初学者，选择购买油车也是一个好选择，现在油车的保养维护已经比较简单，而且油车比赛的时间长，更好提高驾驶技术，积累更多经验！
遥控模型车的乐趣
F1、MotoGP在全球拥有庞大的观众群，速度竞赛具有无比的魅力。遥控车一个人独自跑没什么意思，邀三五朋友一起出去玩车，你追我逐，是遥控车最大的乐趣，而且没有飙汽车那样的危险，是很好的休闲活动。而如果你觉得自己有一定技术，那就可以去参加正式的比赛了。
在欧美，日本甚至东南亚国家，遥控模型车比赛是一项体育的竞赛，是一种高尚的运动，一种高科技的爱好；参加这项运动的爱好者年龄由8岁到80岁都有，可见这是一项不受年龄限制的竞赛项目。遥控模型车竞赛形式和现实生活中的F1赛车比赛差不多，比赛都是在指定赛道上进行（图中就是遥控模型车比赛现场），模型车比赛也有排位赛、决赛，比赛要求在规定时间内看谁跑得最多的圈数（圈数多时间少为胜利者），所以遥控模型车的竞赛是十分激烈的，大家你追我赶，精彩超车镜头常常发生，观看高水平的遥控模型车竞赛的刺激程度不逊于F1大奖赛呢。
想要你的模型车子要跑得快，跑得稳定，在比赛中取胜，有两个重要因素：
第一：车架本身的调教是否很好配合到场地状况，发挥车辆的最大潜能；
第二：操控者(车手)的操控水平，心里素质是否过关。
看到这里是否觉得现实中的赛车运动和遥控模型车运动差不多呢？例如在F1赛车中，车队要调教出适合赛道的车架设定，然后比赛时候就看赛车手的发挥了，我们遥控模型车竞赛也是这个道理的。
我们习惯把操控遥控车的人成为：车手，就像我们称呼舒密加为赛车手一样。
遥控模型车是高科技的结晶，它绝对不是一件高级的玩具！
遥控模型车是涉及到电子，动力学，高等数学，化学等学科的一项高科技运动(爱好)。遥控模型车的基本行走原理和真正汽车的行走原理是一样的：发动机(或者电动机)提供动力，转向系统完成我们的指令动作(就像我们打方向盘一样,只不过我们是通过遥控器来完成)。
在国内一些名校（中学）的第二课堂活动会有“车模小组”，目的是提高学生的动手能力，提高人的反应，培养良好的心里素质和习惯。比起现在流行的电脑、电视游戏，遥控模型车运动是一项相当有益处的高尚运动、爱好！国外很多家庭从小就培养小孩子玩模型车，提高小孩子的各种技能素质，近年世界模型车坛出现了不少“少年高手”。
遥控设备组件介绍
1.发射机/遥控器(The Transmitter)：我们是通过手握“发射机/遥控器”来操控我们的车子。发射机有两种类型：杆式发射机和枪式发射机。
很多朋友问：那种类型的好？其实两种都好，关键是你自己的习惯，喜欢那种操控方式。一旦你选好了类型，请你不要在中途随便更换发射机的类型，这样会对你的操控习惯全部改变掉，你只好从新学习了。更不要不断追求新款的遥控设备，其实现在的顶级遥控器的技术已经很成熟，新款式的发售，只是有小许的改进。我们的手指操纵“发射机/遥控器”上的油门和方向键，“发射机”就把我们的动作转换成数字的信号(针对比赛级别的遥控，然后把信号转换为无线电信号发送到空中。
2.接收机(receiver)：接收机安装在车上用来接收。处理来自“发射机/遥控器”的信号的部件，接收机把接收来的信号转换为脉冲(pluse)或者数字信号(digital)输送给车上的其他电子部件(电子变速、舵机)，这样车子就完成我们发出的动作了。
3.舵机(servo)：舵机把接收机传来的信号转换为机械的动作。比如改变方向等等。
4.电子变速(esc)：电子变速是电动遥控模型车上的动力输出控制系统
高性能代表高造价，但遥控模型车是普及型爱好，并非只是有钱人的玩意。
相信很多感兴趣的人看到一些模型车爱好者在玩车的时候，都会问：“这车多少钱？能跑多快啊？” 当听到答案后，多数会大吃一惊....“这么贵？不就是小孩子的玩具吗？”相信大多数爱好者都会对你说：“呵呵,这不是玩具。”
玩家们为了追求性能，遥控车使用了大量的高科技及高级材料。这决定了遥控车的价格普遍比玩具车要贵。但是，并不是所有遥控车都追求终极的性能而超级昂贵的，市面上有大量的性能没那么高，价钱相对便宜的普及型遥控车，国内工薪阶层也负担得起。而且普及型的对驾驶技术，设备要求都没那么高。投入比较少，维护费用也比较少。或许你会问，我为什么不一买就买个最高性能的？其实，入门者并不具备控制高性能车辆的能力及经验技术，正如刚考车牌的人不可能控制法拉利跑车一样。所以，玩遥控车还是必须从入门级的车子玩起。
并且普及型车子的外表具有更强的像真性，可以配上各种几可以乱真的车壳，让你无需购买昂贵的汽车也可以拥有它的动感外型。
遥控模型车的种类
遥控模型车一般按使用的动力来源分类为：
1、电动遥控模型车(Electrical Power)简称EP
电动遥控模型车顾名思义就是使用油门做为动力，输出电能到电动机（马达）上，电动机再推动动车子。
电动遥控模型车（简称电车）是很多入门者的首选，因为它只要有“电的地方”就能把进行充电，充满电的电池就能驱动车子行走，而且电车的惯性小，操控技巧在“入门级别车”中是属于容易掌握的，但是千万不要认为：电动遥控模型车是“低级”的遥控车，其实电车车速是十分快的：能轻易达到60KM以上，大家可以在网上找一些遥控模型车的视频来看，对电车有一个感性的认识。初学者可能会认为：油动遥控模型车的车速肯定比电车快，总觉得油车才是真正的遥控模型车，其实这是一种错误的观念，电车的速度一点都不慢。电车的线性输出好，重量也较油车轻，所以电车的操控灵活，弯道的速度往往高于油车，如果比赛的场地是多湾道、直道较短的，电车的单圈成绩往往比油车快。竞赛级别的电车的精度和灵敏度是十分惊人的，车架大多使用炭化纤维制造，金属部件多数是：钛合金和最高级别的铝合金，全车超过12个可调较部分，适应不同场地，力求发挥车架最大潜力！
2、油动遥控模型车(Gas Power) 简称GP
油动遥控模型车（简称油车）是彭湃动力的化身，油车是使用遥控模型车专用的燃料（不是汽油，当然模型车中也有使用汽油作动力的车种，比例为1：5，亚洲极少人玩）。绝大部分油车都是使用二冲程风冷发动机，这种发动机的优点是加速快，维修简单。现在的1：10油动房车(平跑车)的发动机输出已经达到2匹马力，在重量不到2KG的车架中使用2匹马力的发动机作动力，可以预计油车的速度一定十分惊人，在直路上：以1：10油房为例，达到80KM是很容易的事情，100KM也绝非难事，而且加速十分迅速，由静止到60KM，大概2秒可以完成。近年国内和港澳地区十分流行油车，原因是：每次玩油车的时间可以比较长，只要不断补充燃油就可以连续行走（电车在10分钟内就没电，比赛级别modify的电车6分钟就没电），而且油车的加速凌厉，彭湃的发动机声浪使人觉得兴奋，加上油车需要维护的设备少，近几年油车的赛事也较多。油车越来越受欢迎，即使是初学者，选择购买油车也是一个好选择，现在油车的保养维护已经比较简单，而且油车比赛的时间长，更好提高驾驶技术，积累更多经验！
遥控模型车的乐趣
F1、MotoGP在全球拥有庞大的观众群，速度竞赛具有无比的魅力。遥控车一个人独自跑没什么意思，邀三五朋友一起出去玩车，你追我逐，是遥控车最大的乐趣，而且没有飙汽车那样的危险，是很好的休闲活动。而如果你觉得自己有一定技术，那就可以去参加正式的比赛了。
在欧美，日本甚至东南亚国家，遥控模型车比赛是一项体育的竞赛，是一种高尚的运动，一种高科技的爱好；参加这项运动的爱好者年龄由8岁到80岁都有，可见这是一项不受年龄限制的竞赛项目。遥控模型车竞赛形式和现实生活中的F1赛车比赛差不多，比赛都是在指定赛道上进行（图中就是遥控模型车比赛现场），模型车比赛也有排位赛、决赛，比赛要求在规定时间内看谁跑得最多的圈数（圈数多时间少为胜利者），所以遥控模型车的竞赛是十分激烈的，大家你追我赶，精彩超车镜头常常发生，观看高水平的遥控模型车竞赛的刺激程度不逊于F1大奖赛呢。
想要你的模型车子要跑得快，跑得稳定，在比赛中取胜，有两个重要因素：
第一：车架本身的调教是否很好配合到场地状况，发挥车辆的最大潜能；
第二：操控者(车手)的操控水平，心里素质是否过关。
看到这里是否觉得现实中的赛车运动和遥控模型车运动差不多呢？例如在F1赛车中，车队要调教出适合赛道的车架设定，然后比赛时候就看赛车手的发挥了，我们遥控模型车竞赛也是这个道理的。
我们习惯把操控遥控车的人成为：车手，就像我们称呼舒密加为赛车手一样。
遥控模型车是高科技的结晶，它绝对不是一件高级的玩具！
遥控模型车是涉及到电子，动力学，高等数学，化学等学科的一项高科技运动(爱好)。遥控模型车的基本行走原理和真正汽车的行走原理是一样的：发动机(或者电动机)提供动力，转向系统完成我们的指令动作(就像我们打方向盘一样,只不过我们是通过遥控器来完成)。
在国内一些名校（中学）的第二课堂活动会有“车模小组”，目的是提高学生的动手能力，提高人的反应，培养良好的心里素质和习惯。比起现在流行的电脑、电视游戏，遥控模型车运动是一项相当有益处的高尚运动、爱好！国外很多家庭从小就培养小孩子玩模型车，提高小孩子的各种技能素质，近年世界模型车坛出现了不少“少年高手”。
遥控设备组件介绍
1.发射机/遥控器(The Transmitter)：我们是通过手握“发射机/遥控器”来操控我们的车子。发射机有两种类型：杆式发射机和枪式发射机。
很多朋友问：那种类型的好？其实两种都好，关键是你自己的习惯，喜欢那种操控方式。一旦你选好了类型，请你不要在中途随便更换发射机的类型，这样会对你的操控习惯全部改变掉，你只好从新学习了。更不要不断追求新款的遥控设备，其实现在的顶级遥控器的技术已经很成熟，新款式的发售，只是有小许的改进。我们的手指操纵“发射机/遥控器”上的油门和方向键，“发射机”就把我们的动作转换成数字的信号(针对比赛级别的遥控，然后把信号转换为无线电信号发送到空中。
2.接收机(receiver)：接收机安装在车上用来接收。处理来自“发射机/遥控器”的信号的部件，接收机把接收来的信号转换为脉冲(pluse)或者数字信号(digital)输送给车上的其他电子部件(电子变速、舵机)，这样车子就完成我们发出的动作了。
3.舵机(servo)：舵机把接收机传来的信号转换为机械的动作。比如改变方向等等。
4.电子变速(esc)：电子变速是电动遥控模型车上的动力输出控制系统
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