现在买国产车什么牌子好
2019-10-31 · 明德精技，知行合一。
沈阳万通汽车学校
近几年，买国产车的朋友是越来越多，尤其是在二三线城市和农村，随处可见国产品牌的车，这说明国产车的进步是相当大的，让更多人能够开始放心的选择国产车了。那么，在几年前就买了国产车的朋友到现在感觉怎么样了？一起来看看：
1、奇瑞艾瑞泽5车主
我就买了台艾瑞泽5八千公里了，外观空间都还行，行使质感非常好，过弯很稳，只是减震偏硬，但方向指向精准，很适合新手开。因为我经常开公司的丰田凯美瑞，对比两车，凯美瑞有力和减震软（六年车了和四轮独立悬挂原因），面子上爽。但过弯感觉都没艾5稳，别看艾5便宜，碰撞是五星别级的。安全系数就比很多合资车好，油耗大概6.5到6.8升百公里（每箱油算，加满油后小公里数清零，每次油表报警后去加满油大概都是差不多42升，跑620到650公里左右）。手动挡乡镇路。这油耗也挺满意的。朋友的卡罗拉，上班的路线和加油站和我都是一样的，油耗也是一样。所以说买国产车没什么后悔的。面子上可能没合资那么好看。但如果开同价位的我选择国产，因为像艾5七万落地的合资开起来真的感觉很难看，给人感觉就是合资最差的车了。但年轻些的可以买像飞度这样的两厢车子还行。
2、奇瑞瑞虎车主
2011年底我买了一辆瑞虎DVVT手动，落地十一万。到现在五年多点跑了九万多公里，期间换过一组火花塞，因为原车轮胎太吵索性换了一组朝阳SUV318神胎，效果不是一般的好！还有一个前减震顶胶，（在草原撒野时坏掉的）其他的还没动过！前年正月跑过上海，苏州，杭州然后回到葫芦岛，来回三千多公里，车上五人，后备箱满满的食品，饮料，衣服，高速上匀速120一点压力没有，超车给油轻松上140，平均油耗七个左右。市区八个。去年还跑了一趟呼伦贝尔，也是满载，两辆瑞虎一起去的，同样没毛病，尽管是满载，但是在草原上，沙土路上一样尽情撒欢！档位也从没说难挂过！所以说，现在的国产车还是值得信任的！我朋友落地十七万的逍客，除了噪音比我的好，论空间，论舒适度，稳定性和安全性还真没法和我的虎子比！尤其是奇瑞，长安，吉利这样的知名品牌！经济，实惠！我下一辆车还会选国产，预算十五万左右的SUV或者MPV，花更少的钱得到更高级别的享受，选国产我从没后悔。
3、吉利远景车主
我第一辆车就是国产的吉利远景，说实在的当时对车不是太了解。只看外表、轴距、空间、油耗.....现在回头想想觉得太幼稚。就说油耗来说厂家公布才几个油而实际上却十几个油。一个1.5的快赶上我现在2.0合资车的油耗了。国产车小毛病可不少，车窗升降不灵、刹车异响、发动机噪音等。最重要的是卖二手车时一点都不保值，买的时候67000开了三年多才38000公里却只卖了25000。不得不提合资车的确在性能做工方面确实好些
4、哈佛车主
哈佛2015运动版。之所以选择这款，就是咱手头银子不多。说说这个车的优缺点吧，优点嘛，空间，配置，外形很符合个人的喜好。主要说说缺点！大家都在黑哈佛，我来说说。第一，这个动力问题确实存在，比较弱。第二，油耗，市区油耗11个。第三，个人感觉这个车的减震有点软，过坎的时候坐着直摇摆！这点最难受！还有就是过弯的时候好不自信。可能跟我是新手有关吧。毕竟国产，价格，配置摆在这里，也不能吹毛求疵了。希望国产车能逐步缩短与合资车之间的差距。加油，我的大哈佛！
5、国产面包车车主
十年前，攒了5万块钱想买车，到4S市场一看，进口车至少也要15万，加上各种配件和上牌，5万只够付个首付，另外10万得贷款，按三年分期付款，每个月约3600元。想想自己还年轻，没必要为了所谓的牌子或进口车给自己的生活带来这么大的负担。于是我用了3万多买了一台国产的面包车，还有一万多可以用来进货，于是我用了这台面包车搞了三年的运输，平时也作为自己或家人的代步工具，这台面包车每天给我带来了1000多元的收入，这三年下来，我不但没负债，还攒了70多万，现在，我已经换上一部20多万的轿车，家里人用这部车作为代步工具，休假日全家人到周边地区旅游，生活过得很自在。当时3万多买的那部面包车直接丢给年初刚请的司机小周开。
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吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings Limited，港交所：00175)，是一间于香港交易所上市的公司，集团主席为李书福，主要业务为制造及分销汽车及汽车零部件。2004年被评选为中国汽车工业50年内50家发展速度最快、成长性最好的企业之一，更先后被各国机构，至各级政府评为“亚洲企业500强”、“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国最具生命力百强企业”、“国家创新型企业试点单位”等等荣誉称号。
浙江吉利控股集团有限公司是一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，总部位于杭州。
2003年浙江吉利控股集团有限公司成立；2005年吉利汽车正式在港交所上市；2013年2月，集团以1104万英镑收购英国百年企业——锰铜控股，并将其改名为伦敦出租车公司。旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车等汽车品牌。
