泉州环城高速公路的分期建设
南(安)惠(安)高速全长约56公里（主线33公里+支线23公里），设计行车速度为100公里/小时。2008年11月开工建设，2011年7月20日零时投入试运营。
主线起自南安霞美镇张坑村，与泉三高速公路相连，经南安丰州，丰泽北峰，洛江双阳，惠安洛阳、黄塘、螺阳，接泉州湾跨海通道工程，全长约33公里，双向六车道，设计行车速度为100公里/小时。沿线设张坑（枢纽）、泉州北、洛江、草埔园（枢纽）、惠安南、锦水（枢纽）等6处互通，在洛阳镇上田村段设立一个服务区。
泉州北互通：位于普贤路，距离福厦高铁泉州火车站大约1公里。
洛江互通：位于双阳街道武警教导队对面约100米。
惠安南互通：位于螺阳镇与洛阳镇交界处（即西溪村）。
支线（斗尾疏港线）从主线锦水（枢纽）互通引出，经惠安涂寨（崇武）、东岭、净峰，止于惠安斗尾港区，全长约23公里，双向四车道，设计行车速度为100公里/小时。沿线设涂寨（崇武）、东岭2处互通。涂寨互通：在岩峰中学旁约200米。
东岭互通：在离荷山中学约300米—400米处。 晋(江)石(狮)高速全长34.1公里（主线17.9公里+支线16.2公里），双向六车道，设计行车速度为100公里/小时。2009年12月31号开工建设，2012年12月31日竣工通车。
主线起自晋江内坑镇柑市村，与沈海高速公路相连，经晋江华表山、林口、洋柄、梧桉、樟井、新塘，接泉州湾跨海通道工程，全长约17.9公里，设计行车速度为100公里/小时，沿线设内坑（枢纽）、晋江南（帮尾）、樟井（枢纽）、新塘等4处互通。
1.内坑枢纽互通：位于晋江内坑镇柑市村，为该高速路段起点。
2.晋江南（帮尾）互通：位于晋江灵源街道小浯塘村西侧，与晋江城市快速通道佘马路连接，为林口村、帮尾村、洋柄村及周边村镇以及X306和S308线的车辆上下高速公路提供方便。3.樟井（枢纽）互通：位于晋江罗山街道樟井村南侧。
4.新塘互通：位于晋江新塘街道南塘村东侧，与厂泉二路连接，方便石狮市城区和晋江的新塘、西滨、陈棣等片区的车辆上下高速公路。支线（围头疏港线）从主线樟井（枢纽）互通引出，经晋江市永和、龙湖、深沪镇东华村，与省道308线连接，全长约16.2公里，设计行车速度为100公里/小时，沿线设龙湖枢纽（预留）龙湖、金井半等3处互通。1.龙湖枢纽互通（预留）：位于晋江龙湖镇粘厝埔西北侧。
2.龙湖互通：位于晋江龙湖镇烧灰村，方便龙湖镇、永和镇及其附近的车辆上下高速公路。
3.金井半互通：位于晋江金井镇、龙湖镇、深沪镇交界的东华村西侧省道308线，为本项目的终点，能方便围头港区及其附近的车辆上下高速公路。 起于晋江新塘街道南塘村新塘互通，与环城高速公路二期相连，从石狮蚶江跨越泉州湾，经惠安秀涂、张坂，终于惠安锦水枢纽互通（与环城高速公路一期相接），全长约28.73公里（跨海大桥长约12.92公里，连接线长约15.81公里），设计行车速度100公里/小时。沿线设蚶江、秀涂、张坂等3处互通，大桥宽41米，双向八车道，路基宽33.5米，双向六车道。2009年12月31号开工建设，计划2014年底建成通车。
蚶江互通：位于石狮蚶江镇锦江村，方便石狮蚶江镇、石湖作业区等地车辆上下高速公路；秀涂互通：位于泉州台商投资区秀涂作业区琅山村，可方便秀涂作业区、惠南工业区等地车辆上下高速公路；
张坂互通：位于张坂镇群力村，可方便张坂镇、东园镇、惠南工业区和洛秀组团等地车辆上下高速公路。 起于南安霞美镇张坑村张坑（枢纽）互通，经柳城、官桥、水头、石井，止于石井镇促进村促进复合型（枢纽）互通（接泉厦漳城市联盟高速公路泉州段），全长约42公里，双向六车道，设计速度每小时100公里。沿线设南安东、南安南、官桥互通、水头朴山、康店（枢纽）、促进复合型（枢纽）等6处互通。2010年10月1日开工建设，计划2013年底建成通车。
南石高速于2013年12月31日中午12时正式通车，泉州环城高速正慢慢闭合成圆。 起于晋江永和镇福田村，接泉州围头疏港高速公路，设置福田（枢纽）互通，经晋江永和镇、东石镇和南安石井镇促进复合型（枢纽），终于泉州与厦门交界的坂头村，全长约30公里，双向六车道，设计速度每小时100公里。2011年11月开工建设，计划2015年11月建成通车。
