黎塞留的同名战列舰
黎塞留号战列舰 ，1935年10月22日在布雷斯特开工，到1940年6月只完成了95%的建造进度，舰上的主要设备虽然安装完毕，却都未经过调试。1940年，德军绕过马其诺防线，法国从陆地上迅速溃败。随着法国与纳粹德国签定停战和约，法国海军出现了前所未有的混乱。6月15日，尚未最后完工的“黎塞留”号带着所能收集到的弹药和零备件，离开布雷斯特，于6月18日抵达法属殖民地塞内加尔的达喀尔。英国害怕黎塞留号落入德军之手，制定了名为“抛石机”的行动计划。黎塞留号先后两次攻击被击伤，好在装甲厚实，没有伤筋动骨。
1942年底，在美国的调解下，自由法国与“黎塞留”号舰员最后达成和解：名义上由美国将’“黎塞留”号买下，在美国接受整修后投入太平洋战场的对日作战，战后再归还法国
1943年10月，“黎塞留”号在美国改装完毕，划归英国远东舰队指挥，在东南亚及印度洋海域作战。
1944年，美国海军在太平洋战场对日军展开全面进攻。同年3月，英国远东舰队从斯里兰卡出发，以“光辉”号航母为核心，攻击日军占据的苏门达腊岛。“黎塞留”号作为舰队中的对岸火力支援舰，与“伊利莎白女王”号、“刚勇”号战列舰、“声望”号战列巡洋舰共同对苏门达腊岛西北角的沙璜 港进行炮击。在战斗中，4舰共发射381/380毫米炮弹294发，各种副炮炮弹数 千发，几乎完全摧毁了日军的海岸炮台与工事。1944年6月，盟军在诺曼底登 陆，欧洲第二战场开辟，法国解放指日可待，正在太平洋战场苦战的“黎塞留”号也奉命返回法国本土。
1944年10月，“黎塞留”号从印度洋穿过红海及苏伊士运河，返回法国。
勒克莱尔将军的“自由法国”战士在巴黎进行凯旋门阅兵时，自由法国的战舰也在土伦港进行了壮观的阅舰仪式。当强大的“黎塞留”号缓缓开进土伦港时，受到了法国人的狂热欢迎，“黎塞留”号成为自由法国的海上标志。
虽然法国全境解放，德国即将投降，但在太平洋战场，战争还未结束。法国复国庆典结束后，“黎塞留”号重新返回太平洋作战。
1945年初，日本舰队中的航母和舰载航空兵基本损失殆尽，但仍存留有一定数量的战列舰；在太平洋的多个岛屿，仍有日军经营多年的坚固工事。
在长达半年的海岛登陆作战中，“黎塞留”号与美国“依阿华”号、“北卡莱罗那”号等名舰并肩作战，将无数一吨左右的高爆弹倾泻到日军阵地上。
1945年8月，“黎塞留”号参加了对日寇的最后一战：对日本沿岸港口与城市进行炮击，并目睹了8月15日东京湾的日本投降仪式。“黎塞留”号的战斗足迹遍及三大洋，是法国参战地域最广，航行里程最长的战列舰，也是法国海军史上最著名的战列舰。
1959年“黎塞留”号退出现役，先是在布雷斯特作为船员训练舰使用，1964年作为废钢出售，最后在意大利拆船厂解体。
排水量：标准排水量38500吨，满载排水量47548吨
尺寸：长248米、舰宽33米，吃水10.7米
主机功率150000马力
航速：30节
续航力：5000海里/18节
武备：8门四联装380毫米/45倍口径主炮；9门三联装152毫米/55倍口径副炮；12门双联装100毫米高射炮；4座四联装13.2毫米高射机枪；
舰载飞机：3架水上飞机
装甲：水线装甲带（最大）346毫米；上甲板150—170毫米，主甲板50—40毫米；炮塔正面430毫米；炮座405毫米；司令塔340毫米。装甲总重量16，460吨
舰员：1550—1670人
同级舰：黎塞留号
让巴尔号
克莱蒙梭号
