一个关于飞机航行的地理问题

北京时间3月21日12时,一架飞机从某机场(东经120度,北纬66度34分)起飞,沿北极圈向西作环球航行,12小时后返回原地,则飞行员能够观测到的日出日落次数是:A.一次... 北京时间3月21日12时,一架飞机从某机场(东经120度,北纬66度34分)起

飞,沿北极圈向西作环球航行,12小时后返回原地,则飞行员能够观测到的日

出日落次数是:

A.一次日出,一次日落

B.两次日出,一次日落

C.一次日出,零次日落

D.一次日落,零次日出
- = 额..

选D到原因全部看不懂啊..

这是我练习册上的题目

答案选D

可是我算了好多遍都是C..

原题没有C这个选项 - =

是我自己加上去的

哪位高手可以讲得详细一点啊..
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百度网友5f8f324dd
2009-07-13 · TA获得超过931个赞
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给你画了个图~此图为北极俯视图,3月21日全球昼夜平分~~

此飞机在北极圈上航行,出发点是A点

我用绿色代表飞机,向西飞行了12个小时后应该到达A'点;

用红色代表当地,12小时后顺着地球自转到A’点。

所以飞机飞行的时候经过的晨线,一次日出,但没有经过日落

所以选C

不知道答案对不对,我是刚工作的地理老师 

现在看到7L的答案了,我更确信自己的结果了

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2009-07-20 · TA获得超过2.9万个赞
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小乔的答案正确。

相对于地面,太阳是从东向西运动,飞机也是从东向西飞。太阳24小时绕地球一圈(相对的说法,当然实际上是地球24小时自转一圈),飞机12小时绕地球一圈,飞机比太阳跑得快。

飞机起飞时,太阳在正南方,因为飞机比太阳快,起飞后就把太阳甩在了东边的身后,越飞拉开的距离越大,直到把太阳甩在了地平线以下。这时在飞机上,就看到太阳从东边落下去了,这就看见了一次日落。

等飞机绕地球飞了一圈回来,太阳才绕地球转了半圈,飞机回到原地是半夜12点,整个过程中也就只看到了那一次“日落”。

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鲜明又无私的小行家z
2009-07-07 · TA获得超过575个赞
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D!
很显然飞机在北纬66度34分绕地球转了一圈。起飞时是12时白天!向西飞,飞向日落的方向,如果够快飞机上总能看到太阳,飞的太快,太阳就从东方落下!这飞机就是这样的,12时飞了太阳24小时要走的“路”。也就是说在飞机上看到太阳从东方落下。这时进入夜里。十二小时后飞到原地点,此时这里是午夜。很显然飞机没有追上太阳从西方升起就到目的地了。所以能看到一次日落,零次日出 ,并且这日落是从东方落下的!
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真宫寺小乔
2009-07-11 · TA获得超过2.7万个赞
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选D,既然这天是春分日,全球昼夜平分,因此12小时后出发地为0点,一定是黑夜的,因此只有一次昼夜交替现象
下面就是判断是日出还是日落的情况了。因为飞机一小时飞过两个时区,比地球自转快,且运动方向与地球自转方向相反(类似时间追赶飞机),因此可以看出,如果将飞机视作参照物,可以看出地球是“自东向西”转的,且一个小时经过3个时区,因此此时太阳表现为“西升东落”,所以就表现为一次日落。
PS: coffee150029说的不错,但是我想给他指出一点,晨线和昏线是相对的。飞机自东向西飞过地球晨线,所看到的现象是太阳“落山”。此时在飞机上的人看来,这条线就是昏线,是吧。
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百度网友2b8b05cb1
2009-07-07 · TA获得超过650个赞
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D
由于春分,所有世界除了两极点其他地方都是昼夜相等...
飞机向西飞回看见一次日落(即经过晨昏线)
然后回到出发点,此时出发点是0点,是半夜,还半不到日出.
所以是看到1次日落0次日出.
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