两个不是一个地方，且相距较远。
保定高铁站为保定东站，站内只通行高铁及动车。
扩展资料：
保定东站选址位于清苑县孙村与前营村之间，七一路南侧、裕华路北侧区域内，距离市中心约9.5公里，西距京港澳高速公路1.5公里。
站址选择是由铁路部门根据整条线路站点布局的合理间距确定的。该站址距市区较远，因此基础设施相对薄弱，市政府将加大投资力度，尽快完善周边基础设施。可以预见的是，待配套工程全部建成后，该区域将成为我市又一交通枢纽港和跨越京港澳高速的保定东部新城区。
东站建筑造型取“未来之门”之意，寓意透过此门预见城市的未来。采用跨线式高架候车设计，以“下进下出”的进出站方式，通过进出分流、高架候车，使旅客进出站、上下车更加方便快捷。站房为四层，地下一层，地上三层。候车厅4500平方米，高20多米，有768个座椅，可同时容纳2000人候车。
参考资料来源：保定市人民政府_京广高铁全线开通 保定开启未来之门
1.保定站和保定高铁站不是同一个地方。
2.保定站是京广铁路的中间站，也是津保铁路的始发终到站，具体地址位于保定市新市区阳光南大街与百花路交叉路口向南约800米路东，截至2011年11月，保定站站场规模为5台10线，途径线路有京广铁路和津保铁路。
3.保定高铁站指的是保定东站，是京广高铁的一个车站，已于2012年12月26日正式投入运营。原保定站所有动车客运业务以及高铁客运业务均在此站运营，保定站办理京广线的普速客运业务。
扩展资料：
1.保定站，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的一等站，曾是中华人民共和国建国初期修建的十大火车站之一。保定站始建于1899年，时称保定府站；1899年2月1日正式开通运营，建国后保定站历经多次改造扩建。
于2009年开始新的改扩建工程；2012年12月，车站西站房西广场完成改建。截至2011年11月，保定站总建筑面积为4.2万平方米，站场规模为5台10线，车站设计最高聚集人数为6000人，具备年发送千万旅客能力。
2.保定东站，位于河北省保定市莲池区开泰街，白洋淀大道以南、裕华路以北、京港澳高速公路以东1.5公里，是北京铁路局管辖下的一等站。
保定东站引入京广高铁、津保高铁两条线，去往北京天津都已实现公交化，是京津保0.5--1小时交通圈的重要一点 。正在建设中的固保城际铁路和京石城际铁路也将引入保定东站。保定东站距保定市中心约10公里，建筑总面积20000平米。
参照资料：
不是一个，视频中为高铁站
两个车站不是一个地方！保定东站是高铁站，位于保定市莲池区，白洋淀大道以南、裕华路以北、京港澳高速公路以东1.5公里；保定站是普速列车车站， 位于保定市莲池区和竞秀区交界（莲池、竞秀以京广铁路为界）。
保定东站每天到发高铁（包括动车）140多趟：
更多车次：略
保定东站在清苑区，是高铁站。
保定站在竞秀区，是普通列车站。
