卡罗拉双擎的油电混合是怎么分工协作的?
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简单说所谓油电混合就是由发动机和电动机来驱动汽车,这是现在汽车的发展趋势吧,刚刚还在微博看到说过几年可能你想加油都没得加了,可能也是说得夸张了点。不过我能赶上这一波变革,第一批使用卡罗拉双擎也是挺满足的!卡罗拉双擎有一台1.8L发动机,和电机来搭配工作。低速的时候是用纯电动来行驶,超过55时速的时候就靠发动机来行驶,除非你在低速的时候也深踩油门急加速,发动机也会介入工作。在发动机和电动机之间的转换是行车电脑自动完成的,卡罗拉双擎用的变速箱不是普通的无极变速箱,是属于特别调教改进的,所以在电动和发动机的切换工作下也能保证整个变速箱换挡的平顺性。我开了一段时间,感觉卡罗拉双擎的起步和低速行驶时非常安静,而且油耗也很低,这恰恰是我选择它的重要因素。百公里油耗4L出头,身边的朋友听到都吓了一跳。
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双擎就是混合动力,低速时由电机提供动力,中高速时由发动机提供动力,整个混动系统和凯美瑞双擎类似,是目前市面上主流的混动模式。
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具体工作原理我们普通消费者就讲不清楚啦,我只懂得双擎最大的特点就是省油,百公里油耗不到5L,符合环保要求,也能为自己省了不少油钱。
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