新车底盘装甲应该选择什么材质的
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底盘装甲相信大家都听过不少,但是大家对底盘装甲都了解吗,大家知道底盘装甲什么材质的好吗,底盘装甲材料好坏怎么看吗,相信许多车主们都不是太了解,下面我们就一起来看看吧。
底盘装甲什么材质的好
底盘装甲目前有树脂,橡胶,铝合金,铁质这四种材质。从防锈和降噪来说橡胶效果较好,树脂在材质寿命上要优于橡胶,但降噪效果较差。
从使用上来说,树脂油性型是传统的底盘装甲,重在保护,施工后手感比较薄,AC橡胶型是雷遁控股研发的底盘装甲,重在“隔音减震”,施工后手感比较厚。橡胶型对施工技术要求相对较高。
这四种材质都各有优缺点,关于具体做哪种底盘装甲,大家可以根据所在城市以及经常行驶的路面情况等方面做选择。
底盘装甲材料好坏怎么看
1、买正规的渠道正品
首先建议购买时要选择正规的渠道确保买到正品。通过其产品包装可确认属于哪一类产品。包装若有易燃品的标记,则一定是油性的和含沥青的,再看成分,含沥青成分的一定写在上面,若没有易燃品标记的,或标有文字“水溶性”,则是水溶性的产品。
其次可进行简单的产品测试来判断,如下。
2、闻气味
开罐后闻气味,专业的汽车底盘装甲用高分子树脂与水合成,微弱气味,而劣质底盘装甲用沥青、橡胶、甲苯、二甲苯等合成,气味刺鼻且难闻。将产品少量放在白纸上,如含沥青会有黄点出现。
3、查看否容易是脱落
在透明胶片上面涂上装甲涂料,喷涂之后,对着亮处观察,如果涂料的颗粒较粗且缝隙较大,说明产品较粗糙且覆盖率低,防撞、防锈及隔音降噪效果差,而且容易脱落。
然后可通过了解装甲的施工过程和施工时间长短判断,专业的汽车底盘装甲容易施工,比普通装甲固化时间短,施工过程中对施工人员也没有危害。
最后检验装甲的成膜效果,汽车底盘装甲表面凹凸感强且分布均匀,表明隔音抗撞击能力好;用力掐样板或已做好的汽车底盘,凹痕能迅速恢复的,则具备抗沙石撞击的能力;
4、查看使用效果
从不同角度弯曲样板,看是否会断裂,可判断其柔韧性和附着力,把做好的样板或把车放在太阳底下暴晒,检查是否会变软变黏。
好的装甲韧性好,附着力好,能做到高温不溶,低温不裂,具备较强的防锈、隔音和抗撞击功能。而劣质的底盘装甲只能简单防锈,且夏天高温易溶化,粘东西,冬天低温情况下则容易开裂,容易脱落。
可询问参看之前做的底盘装甲以供参考。
底盘装甲的施工步骤
第1步,升高汽车,用高压水枪
底盘装甲什么材质的好
底盘装甲目前有树脂,橡胶,铝合金,铁质这四种材质。从防锈和降噪来说橡胶效果较好,树脂在材质寿命上要优于橡胶,但降噪效果较差。
从使用上来说,树脂油性型是传统的底盘装甲,重在保护,施工后手感比较薄,AC橡胶型是雷遁控股研发的底盘装甲,重在“隔音减震”,施工后手感比较厚。橡胶型对施工技术要求相对较高。
这四种材质都各有优缺点,关于具体做哪种底盘装甲,大家可以根据所在城市以及经常行驶的路面情况等方面做选择。
底盘装甲材料好坏怎么看
1、买正规的渠道正品
首先建议购买时要选择正规的渠道确保买到正品。通过其产品包装可确认属于哪一类产品。包装若有易燃品的标记,则一定是油性的和含沥青的,再看成分,含沥青成分的一定写在上面,若没有易燃品标记的,或标有文字“水溶性”,则是水溶性的产品。
其次可进行简单的产品测试来判断,如下。
2、闻气味
开罐后闻气味,专业的汽车底盘装甲用高分子树脂与水合成,微弱气味,而劣质底盘装甲用沥青、橡胶、甲苯、二甲苯等合成,气味刺鼻且难闻。将产品少量放在白纸上,如含沥青会有黄点出现。
3、查看否容易是脱落
在透明胶片上面涂上装甲涂料,喷涂之后,对着亮处观察,如果涂料的颗粒较粗且缝隙较大,说明产品较粗糙且覆盖率低,防撞、防锈及隔音降噪效果差,而且容易脱落。
然后可通过了解装甲的施工过程和施工时间长短判断,专业的汽车底盘装甲容易施工,比普通装甲固化时间短,施工过程中对施工人员也没有危害。
最后检验装甲的成膜效果,汽车底盘装甲表面凹凸感强且分布均匀,表明隔音抗撞击能力好;用力掐样板或已做好的汽车底盘,凹痕能迅速恢复的,则具备抗沙石撞击的能力;
4、查看使用效果
从不同角度弯曲样板,看是否会断裂,可判断其柔韧性和附着力,把做好的样板或把车放在太阳底下暴晒,检查是否会变软变黏。
好的装甲韧性好,附着力好,能做到高温不溶,低温不裂,具备较强的防锈、隔音和抗撞击功能。而劣质的底盘装甲只能简单防锈,且夏天高温易溶化,粘东西,冬天低温情况下则容易开裂,容易脱落。
可询问参看之前做的底盘装甲以供参考。
底盘装甲的施工步骤
第1步,升高汽车,用高压水枪
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实际上是两个问题;
一是护板的问题;
1、安装下护板的目的主要怕“托底”,而保护发动机的;
2、可以根据自己经常行驶的路况、驾驶技术等综合的因素来考虑是否需要;
3、优点是可以有效的保护发动机;缺点是增加自重、油耗要增加、要投入成本;
4、新车出厂的时候,有的会带很薄的塑料壳,但是起不到保护作用;市场上比较常见的有铝合金材质、钢板材质、碳分子材质;其作用不一样;碳分子相比之下好一些;第一发动
机在遇到大事故的情况下,发动机是会自动下沉;但是铝合金和钢板都不可能阻止发动机下沉;唯独碳分子在遇到挤压力的时候会自动破掉,从而保证人身安全;第二树脂碳分子
的不产生共振;第三树脂的质量轻不到3公斤,省油;钢板的达到十多公斤;市场价位,树脂碳分子的成本在200左右,钢的在100多;
二是所谓的装甲,实际就是一层防腐层,喷涂与否应该根据使用需要;例如经常驾驶的路况如何、气温、天气的湿度、使用环境等;另外需要提醒的是不少车辆,底盘已经有了涂层。
一是护板的问题;
1、安装下护板的目的主要怕“托底”,而保护发动机的;
2、可以根据自己经常行驶的路况、驾驶技术等综合的因素来考虑是否需要;
3、优点是可以有效的保护发动机;缺点是增加自重、油耗要增加、要投入成本;
4、新车出厂的时候,有的会带很薄的塑料壳,但是起不到保护作用;市场上比较常见的有铝合金材质、钢板材质、碳分子材质;其作用不一样;碳分子相比之下好一些;第一发动
机在遇到大事故的情况下,发动机是会自动下沉;但是铝合金和钢板都不可能阻止发动机下沉;唯独碳分子在遇到挤压力的时候会自动破掉,从而保证人身安全;第二树脂碳分子
的不产生共振;第三树脂的质量轻不到3公斤,省油;钢板的达到十多公斤;市场价位,树脂碳分子的成本在200左右,钢的在100多;
二是所谓的装甲,实际就是一层防腐层,喷涂与否应该根据使用需要;例如经常驾驶的路况如何、气温、天气的湿度、使用环境等;另外需要提醒的是不少车辆,底盘已经有了涂层。
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2018-07-17 · 百度认证:乌鲁木齐新华万通汽车职业技能培训学校官方账号
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你好,希望可以帮到你
底盘装甲目前有树脂,橡胶,铝合金,铁质这四种材质。从防锈和降噪来说橡胶效果较好,树脂在材质寿命上要优于橡胶,但降噪效果较差。建议您对比两种材质后再做选择。
底盘装甲目前有树脂,橡胶,铝合金,铁质这四种材质。从防锈和降噪来说橡胶效果较好,树脂在材质寿命上要优于橡胶,但降噪效果较差。建议您对比两种材质后再做选择。
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可以选择加装底盘护板或喷底盘装甲胶(漆)来加强防护。底盘防锈可做喷胶(漆),AC橡胶或树脂,喷在底盘上形成保护层防止底盘生锈、刮蹭、减震等
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