F-14雄猫战机堪称最优秀的战斗机,为何早早退役?
资料图
作为世界上最早服役的三代舰载机,F-14雄猫战机可谓集众多先进技术于一身。无论是可变后掠翼的先进气动布局还是更先进的AN/AWG9雷达以及不死鸟重型空空导弹,使得雄猫在诞生时可以无愧的被称为最优秀的战斗机,然而雄猫不仅生产数量相对同为舰载机的F-18要少很多,连服役时间也只有短短的20年,且后续的改进型除了略微对航电进行升级的F-14D,几乎没有任何其他改进机型,那究竟是什么的导致F-14雄猫的没落。甚至连后续改型都没有发展呢?
资料图
首先,用途的限制。F-14采取的可变后略翼布局,不仅能极大的改善F-14的机动能力,还可以因为机翼可以展开使得其获得了像U-2侦察机的一样巨大升力,而且此技术对于美国来说并不是第一次应用,在F-111战斗机上美国就可以已经成熟的把握可变后略翼的使用了,所以退役跟使用不可靠肯定是没有任何关系的。那既然雄猫设计十分可靠且性能十分优异那为什么最后却早早退役呢?其一,F-14在诞生时是作为美国远程截击机使用的,该机主要有大型航母母舰运载到苏联近海拦截苏联的高空轰炸机和拦截起飞段的弹道导弹,然而随着苏联的解体,F-14的战场早已不复存在。相对的,可空战可对地的F-18战斗机就因此抬头了,而且在2003年美国的联合战斗机计划开始,很快美国就会大量换装五代机。而F-15和F-18能通过改进增加多个挂点使其能作为炸弹卡车使用,那F-14的可变后掠翼利机翼又该怎么改进呢?
资料图
用途和改装潜力较少可谓是F-14战斗机最后下马的最主要原因。其次,F-14的造价更加昂贵,相对比同时期造价1000到2500万美元不等的F-15/16/18等战斗机,F-14高达4800万美元的造价和其性能实在是不太搭配。所以仅仅采购几百架左右后,停止生产也是迟早的事。
2024-08-11 广告