2020年中国高铁将达3万公里，高铁出行有哪些优势？
高速铁路，简称高铁，在不同国家、不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高速铁路定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
主要优势
1.载客量高
无论是高速公路或机场都会发生挤塞。
高速铁路的优点是载客量非常高。
2.耗时少
除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。
3.安全性好
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。虽然高速铁路出现过重大交通事故，但事故率比民航还低得多，几近可以忽略不计，是最安全的交通运输系统。
4.正点率高
高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。
5.舒适方便
座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
6.能耗较低
如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。
高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
基本特点
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝铁轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
中国的高铁建设现今在世界上都取得了不菲的成绩，十分令国人自豪，我们可以根据实际出行状况选择合适自己的出行方式。
北京诺艾尔国际
2024-08-23 广告
北京时间1月2日中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福今天表示，到2020年，全国高铁营业里程将达3万公里左右，覆盖80%以上的大城市。
中国因国情需要，所以大力发展高铁。那么高铁为何能迅速的覆盖全国呢？它到底有哪些优势呢？下面我们一起来看看吧。
高铁优势
1.高铁站可以建在靠近城市的地方，你一下车就可以直接去你想去的市中心等地方。飞机场要建在远离城市的地方，来回打的要贵很多。
2.高铁安全的多，轨道交通比空中要安全，飞机出事经常是空中遇到紧急情况无法处理，高铁只要停下来就是了。
3.高铁速度1000公里内可以和飞机持平，比如你去某地离你1000公里，你坐飞机要先去机场、过安检、还要从机场到市区。高铁没有这么繁琐的问题，时间上可以持平。
4.高铁对天气要求很小。高铁运量更大。高铁行李可以多带很多。
5.载客量高。
6.高铁的座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
7.高铁是利用电力牵引，不消耗宝贵的石油燃料，所以高铁能耗较低。
总结：除了上述的几点高铁的优势外，相信高铁的优势还有很多。如果你还没有选择高铁出行过的话，你大可尝试一遍。
陆东福在北京的工作会议上提出希望在2020年中国高铁将达3万公里，覆盖八成以上大城市。铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具,是综合交通运输体系的骨干,在推动我国经济社会又好又快发展中发挥着重要作用。国家“十一五”规划纲要强调“加快发展铁路运输。
发展高速铁路是适应我国经济快速发展的需要，那么高铁出行有哪些优势呢？
速度快
高铁300～350公里每小时的时速。举个例子，比如从北京到上海，在正常天气情况下，乘坐飞机的全程时间（含市区至机场、候检等全部时间）为5小时左右，如果乘高速铁路的直达列车，全程旅行时间则为5～6小时，跟飞机的速度差不多。而且高铁乘坐也舒适，行驶中也平顺。
安全性高
高铁不容易受到天气的影响，沿途都有电子监控，有一系列完善的安全保障系统，密闭环境中自动化运行。在日本、德国和法国三个主要高速铁路的国家，一天要发出上千部的高速列车，即使计入德国发生的事故，其事故率及人员伤亡率也远远低于其他现代交通运输方式。所以，高速铁路被认为是最安全的。
便宜，经济实惠
乘坐高铁出行不单止方便还比飞机的票价更加的便宜，又经济又实惠。
总结：高铁出行好处多，经济实惠又安全，完全符合老百姓出行的要求。
中国工业在“十二五”期间的发展在“超级产业”的发展方面尤为显著，其中三大行业——高铁、航天及核电技术突飞猛进，并走出国门，成为中国工业响当当的三大名片。中国高铁正在以比其时速还要快的中国速度走向世界。前不久，某外国人在视频中发表画外称：“现代高速铁路既快又舒适，中国高铁已经成为全球高铁的领导者。”
中国高铁主要有五大竞争优势，一是综合技术能力，中国高铁是对世界先进技术引进、吸收和整合的模范；二是建设成本优势，中国高铁造价只有国外造价的三分之一到二分之一；三是工业优势，中国运营着全球45％以上的高铁，拥有全球最为庞大、完整、系统和运行高效的供应链；四是中国高铁建设管理和运营经验教训都非常丰富；五是中国高铁走出去集成了商品贸易、服务贸易和资本输出三大方式，这在西方也是最值得称道的商业模式。
如今中国高铁不仅在国内快速发展，也在积极布局全球。据悉在引进高铁技术时曾经有一项政策，那就是高铁的每一个零部件都必须是国产的。我们有理由相信100%中国制造的高铁在拥有最密集的线路网络、最复杂的运行环境、最庞大的乘客人数的客观条件下，能催生出最伟大的高铁标准，催生最好的高铁技术。
小编觉得中国的高铁现在发展，让我觉得作为一名中国人特别得骄傲。
