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200分求车速车流量关系经典的文章，发个链接！

因为有车流量数据，想从中弄出车速，但是这个模型找了不是很清楚，希望大家帮忙找找，给的链接要能打开，信息有价值，发我邮箱也可以，linxingwanghfut@163.com，谢谢了！
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Answer 1

　　在现代文明的今天，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。自从1886年第一辆汽车诞生以来，它给人们的生活和工作带来了极大的便利，也已经发展成为近现代物质文明的支柱之一。但是，我们也应该看到，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染。
　　汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾。
　　1943年，在美国加利福尼亚州的洛杉矶市，250万辆汽车每天燃烧掉1100吨汽油。汽油燃烧后产生的碳氢化合物等在太阳紫外光线照射下发生化学反应，形成浅蓝色烟雾，使该市大多市民患了眼红、头疼病。后来人们称这种污染为光化学烟雾。1955年和1970年洛杉矶又两度发生光化学烟雾事件，前者有400多人因五官中毒、呼吸衰竭而死亡，后者使全市四分之三的人患病。这就是在历史上被称为“世界八大公害”和“20世纪十大环境公害”之一的洛杉矶光化学烟雾事件。也正是这些事件使人们深刻认识到了汽车尾气的危害性 。
　　汽车排放的200多种有机化合物中，其中苯等多环芳烃类成分具有极强的致癌作用，在人体内具有长期积累效应。医学研究发现，短时间内吸入大量苯蒸气可引起急性中毒危及生命，长期反复接触低浓度的苯可引起慢性中毒。
　　数据资料显示，PM10浓度的增加与一系列人体健康负效应关系密切。美国科学家在犹他谷做流行病学研究时发现，空气中的PM10对人体健康状况产生了重要的影响，可导致患有心血管病、呼吸系统疾病和其他疾病的敏感体质患者的死亡。据估计，PM10导致了美国每年6万人和英国每年1万人的死亡。
　　通过筛查和综合分析，造成儿童铅中毒的因素主要是汽车尾气污染，由于汽车尾气铅尘多积聚在地面以上1米的范围，这正好是儿童的活动与呼吸带，它所引起的污染已成为儿童铅中毒的主要原因之一。
　　汽车尾气污染物主要包括：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。据统计，每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg，碳氢化合物200—400kg，氮氧化合物50—150kg；美国洛杉矶市汽车等流动污染源排放的污染物已占大气污染物总量的90%。据国家环保总局预测，2005年我国机动车尾气排放在城市大气污染中的分担率将达到79%左右 汽车尾气可谓大气污染的“元凶”。

Answer 2

交通量是指在单位时间内通过道路某一地点或某一断面的车辆数量或行人数量.前者称车流量，后者称人流量。常用的交通量有下面几种，1、年平均日交通量；2、平均日交通量；3、高峰小时交通量。我想您想了解的交通量的计算方法可能是设计小时交通量吧。它是以规划远景年份（20年）的第30个高峰小时两个方向的交通量为标准。将一年中测得的8760小时交通量按大小顺序排列，取序号为第30位的小时交通量作为设计交通量。计算如下：K=DHV/（ADT）、V=ADT×K×D，式中：DHV为第30个高峰小时两个方向的总交通量（辆/小时）；ADT为年平均日交通量（辆/日）；V为主要方向高峰小时设计交通量（辆/小时）；K为第30个高峰小时交通量对AIT之比，一般城市取11％，平原取13％，山区取15％。
第一K代表设计小时交通量的换算系数，不能用DHV/ADT比值，虽然有之间有公式（注意还有百分数），K值取法有很多种，他说也是规范中的，也可以采用交通规划院按照气候分区，按照AADT（设计年年平均日交通量）大小，以及气候区确定。还可以采用公式K=17.86（1+A）X（-0.082）+B计算 第二，一般情况下取30个小时，但有的情况也不一定，可以取20——40小时之间的。 第三，如果计算单向的话，可以乘方向分布系数，D=0。6（60%：40%） 第四，设计年年平均日交通量，是根据远景预测交通量得来的，但是说老实话，这个预测我的感觉一般都不大好预测或者不准确，根据过去预测结果来看，一般都差的很多。我一直认为项目可行性研究中不能单一一条路预测，而是把它放在路网中，预测，另外应该按照灰度理论建立新的预测方法。此外预测要动态的调整。 第五，应该建立数学模型，模拟未来各种交通因素控制下各状态交通通行能力，模拟在公路本身特征控制、气候条件，其他车辆的存在、速度限制等因素下，一个车行驶状态。这才叫以人为本，以车为本。现在我们项目仍旧按照预测交通量，求得设计小时交通量，老办法。

Answer 3

什么意思？