即将上市的奥迪e-tron值得买吗?
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奥迪 e-tron极具辨识度的矩阵式 LED 大灯、贯穿式尾灯,一体式八边形智能格栅,时尚简约的腰线设计,传承了奥迪
经典设计语言的感性纯粹。几十倍甚至几百倍于闪电电压的电击试验,穿越四大洲的 500 万公里路试,平均拥
有 19.3 年生产工龄的技术精湛的生产团队,大部分安装在智能生产线上完成,饱含了奥迪对精益求精的品质孜
孜以求。橙色制动钳,进气格栅位置、车辆左右侧充电口处、车辆尾标、内饰仪表盘处的 e-tron 标识,自动开
闭的半封闭式进气格栅,不带排气管的扩散器,彰显了奥迪突破创新带来的电动化特征。电池外围采用超高强
度钢防护,中间使用冲压铝板缓冲吸能,内侧采用蜂窝状铝制框架结构提供强度保护和良好散热,上下底板采
用铝制外壳防止冲击,层层电池安全防护,犹如金刚护体,体现了奥迪对安全的极致追求。,所有,上市的奥迪e-tron值得你买
经典设计语言的感性纯粹。几十倍甚至几百倍于闪电电压的电击试验,穿越四大洲的 500 万公里路试,平均拥
有 19.3 年生产工龄的技术精湛的生产团队,大部分安装在智能生产线上完成,饱含了奥迪对精益求精的品质孜
孜以求。橙色制动钳,进气格栅位置、车辆左右侧充电口处、车辆尾标、内饰仪表盘处的 e-tron 标识,自动开
闭的半封闭式进气格栅,不带排气管的扩散器,彰显了奥迪突破创新带来的电动化特征。电池外围采用超高强
度钢防护,中间使用冲压铝板缓冲吸能,内侧采用蜂窝状铝制框架结构提供强度保护和良好散热,上下底板采
用铝制外壳防止冲击,层层电池安全防护,犹如金刚护体,体现了奥迪对安全的极致追求。,所有,上市的奥迪e-tron值得你买
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奥迪e-tron搭载95kWh的锂电池,快充使用目前主流的120kW功率,NEDC续航里程为500km,WLTP工况下的成绩则超过400km。奥迪e-tron的前后两台电机的默认最大功率为265kW,最大扭矩561Nm,百公里加速6.6秒。而启动“Boost”模式后,最大功率可达300kW,最大扭矩达到664Nm,百公里加速更是缩短至5.7秒,其瞬间爆发最大扭矩的特性,使得车辆真实开起来要比同样百公里成绩的燃油车猛得多,如果价格合适还是很有竞争力的。
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奥迪e-tron是奥迪在新能源领域打响的第一枪,乘着纯电动车热潮,迅速发展,成为后起之秀,走到时代前沿。优点一、燃油车般的驾驶质感;优点二、内饰豪华感与科技感并存;优点三、续航可靠充电效率高;喜欢的可以下手哦
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奥迪上百年底蕴积累下来的造车经验,更好的质量管控体系,更强的渠道,更强的供应商管理共同造就了e-tron这样一款车型。奥迪公布的WLTP测试标准下的400km续航里程,也给消费者更大的信心。加上奥迪汽车在科技配置上的技术应用,e-tron还是非常令人期待的。
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奥迪e-tron继承了奥迪百年的造车经验,20000公里路试,在结构设计、电器架构、甚至内饰设计上有着更多的创新,能够保证用户的全新豪华感体验,而特斯拉作为新兴品牌,有着太多不确定因素,如企业生存,产品质量等,固然有优点,但想要颠覆行业,太难了。
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