车辆工程专业毕业后会从事什么职业？
其实我们专业的人也一直都在说自己以后毕业了就是汽车维修工......当初还真的以为......
下面就来介绍一下车辆工程的就业前景：
1）从事汽车设计：如车身设计，汽车底盘，汽车电器，汽车内饰，汽车外饰，汽车人机工程等行业，这个行业主要是从事汽车结构方面和整车布置方面，还可以从事手绘，油泥模型等汽车外观设计。日常工作无非就是画图、绘制数模、制作样件、实验验证，再到后期的批量生产、生产线的准备等等。
车辆工程专业培养培养的毕业生应该都掌握了一些汽车设计、制造、维修的一些基本理论知识，有着件事的汽车设计能力和新颖的汽车设计理念。
2)研究车辆技术:作为一个汽车工程师也可以主要研究车辆技术(汽车车身和行走机构)、发动机技术和传动装置，驱动技术等。可在汽车以及其他特殊用途的交通工具制造行业，汽车组件、配件及相关产品的生产企业和供应商，火车制造厂等企业任职。如果你是车辆工程专业的，具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权点和博士后流动站，那你的就业机会就更加宽广了，可以进国家级重点学科并拥有本行业唯一的工程院院士，具有国家级重点实验室(汽车动态模拟实验室)，在国内汽车行业中有着重要的地位。
3）从事汽车运营管理和销售：车辆工程专业的毕业生也可以从事运行管理、经营销售工作。也可在在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，或贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作。
4）任职教师：当然，大家应该很少人选择这个吧，但是倘若你想将自己毕生所学传授给后继的人，这个也是一个选择。我们专业就有毕业的硕士、博士后回来任职教师，在三寸讲台之上向我们灌输着源源不断的知识。
谢谢大家的阅读，希望对大家有所帮助。
车辆工程专业毕业能从事的职业很多，从大的就业方向来说就有好多个，更不要说具体的岗位。
我们可以把就业方向概括如下。
① 汽车试验。汽车实验除了需要对数据进行采集和分析，有时候还要实验者上手驾驶和感受。无论是汽车研究所、高校还是企业，都需要能从事这方面的人才。
② 电子方向。这几年计算机技术、互联网技术、人工智能蓬勃发展，汽车也随之变得更智能。汽车的电控、车联网、无人驾驶等新型方向人才需求量巨大。
③ 制造、工艺方向。汽车的生产离不开一线生产工人，经验丰富、能力出众的生产工人待遇必定非常不错，不过这也需要长时间的积累。
④ 造型、空气动力学方向。汽车的造型一般由学美术的工业设计师设计，但也需要熟悉空气动力学的工程师参与。
⑤ 汽车市场研究、产品规划、政策分析等。这个行业需要熟悉市场上的产品同时对市场有宏观了解，能对产品生产进行大的规划、指导。
⑥ 动力方向。如何把汽车做得更节能始终是困扰着不少车企的难题，而近几年新能源汽车的出现又给人们提供了新的思路。
⑦ 底盘等硬件方向。这个方向不算新颖，但始终是汽车制造离不开的方面。
整个汽车行业约占全国GDP份额的百分之十几，关乎国计民生。虽然车辆工程专业毕业生待遇不如计算机、金融，但还可以算是不错。且工作时间越长，待遇与其他行业相比增长更快。谢谢观看，希望能给你提供帮助。
车辆工程专业学生毕业后从事的工作主要都是围绕着一个“车”字，我们车辆工程的学生常常自我调侃为“汽修工”，虽然只是调侃，但是也不是完全没有道理的。
先来看看我们学校车辆工程专业的培养目标：
培养目标：
本专业主要培养从事汽车设计、制造；汽车运用管理、试验和检测；工程车辆与机械的研究、设计、制造与运用管理等方面的高级工程技术复合型人才。
可以看出来，我们从事的工作还是比“汽车修理工”听起来似乎高大上一点（完全没有贬低汽修的意思），像我身边师兄师姐们毕业后大部分都去了与车为伴的企业与单位，车辆工程就业我大致归纳如下。
“造车”：这一块主要是从事于汽车设计、制造，要求我们对汽车的结构构造足够熟悉，同时还要能够熟练地掌握各种绘图、建模软件，如ug、CAD 等。我们学校车辆工程毕业生最多地就业去向就是像一汽、本田、丰田等汽车制造商，也有部分师兄师姐去了设计院一类的岗位。
“修车”：汽修工？当然非要这么理解也可以。我们还可以从事车辆的检测、性能指标分析，故障检测及排查，听起来确实像一名高级汽车修理员，所以自嘲还是有道理的，不过，我们的对象不止是汽车，还有机车，像地铁和高铁也在我们的检测修理范围内了。
“开车”：车辆工程专业的去向还有做市场研究方面的，比如市场调查，战略方向研究，为公司把握战略方向，把公司比作一辆车的话，这份工作可不就跟开车一样吗。
此外，对于专业方向放在机车方面的，大多去中铁，中车这样的大公司，从事机车方面的设计、制造、检修，也可以从事于管理方面的工作。就业的去向还是相对宽广的。
有人会说，这还用去问吗，当然是去修车了。emmm我觉得这话没毛病，你的本科学习的是车辆工程专业，当然对车有着跟别人不一样的见解了，修车自然是不在话下了，可是非要去修车吗，回答当然不是，下面给大家介绍介绍。
首先除了修车外，你最先想到的可能就是设计车，没错，这个就是汽车设计构造，在学校里会学习关于车的构造，车身的流线，车的材料，还有需要用ug等软件画车型，那当然这些都不是白学的，汽车设计就会用到，也就是设计师。
这个事业很高端的，像我这种来自村里的人小时候根本接触不到，平时主要参与汽车制作，汽车的构形等等，可以算得上白领了，真是一个不错的职业！
除了这种整体设计，你当然也可以成为一个专攻一点的专家或者设计者，比如说汽车底盘，汽车减速器，汽车发动机等等，这些其实在咱们国家都没有极其强力的构件，大多数还是依靠国外的产品进口过来的，一旦如果不能像华为被国外所封杀而拿出自己的产品，那么只能看国外企业的脸色，所以我们汽车专业也需要每一种部件高端的人才，设计出属于自己的产品，才能够摆脱现在的这种局势。
最后想要说的是，本科专业并不能代表着你以后的就业，现在的成功人士所从事的事业大多数和自己所学专业无关，所以现在就要努力啦！
随着汽车工业的不断发展，车辆工程就业率比较高，所以毕业后想要就业并不是难事。总体来看，本科学习车辆工程毕业后可以从事汽车设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及汽车企业管理等方面的工作。
汽车制造类；车辆工程在本科期间主要学习汽车的各种原理，对汽车整体构造有一定的了解。因此毕业后参加汽车制造类的职业比较合适。可以去各大车企进行汽车制造类职业，也包括汽车企业管理等方面。车企是一个大平台，也依赖于个人的发展。
汽车设计类；需要结合美学、汽车构造、市场等因素进行汽车设计，产生诸如车展上的概念车和量产的汽车。汽车设计师需要掌握汽车设计绘画表达和汽车工业相关理论，汽车设计是制造汽车的重要的因素之一，汽车外形承担了消费者的第一印象。每个车企都有设计部也可以选择独立的设计单位，比如著名的宾夕法尼亚设计室。
汽车研究类；在车厂研究院、实验室或者研发中心从事汽车研究开发工作，有很多研究方向可供选择。比如本田专长于动力系统研究；沃尔沃专长于安全研究；宝马对于操控的研究；丰田对于混动的研究。各大车企都重视其科研能力，希望掌握更多的核心技术。所以研究类职业待遇都比较高。也包括一些新媒体类职业。
汽车服务销售类；汽车销售类也就是在经销店运用专业知识进行汽车营销类工作；汽车服务包含很多具体职业，涵盖了汽车售后的服务。汽车保养、保险、修理、美容、装饰、改装等诸多细分职业。
随着科学技术和生活质量的不断发展，汽车行业也将会继续发展壮大，需要大量的车辆工程专业毕业生，选择具体职业需要结合自己的实际情况考虑行业现状进行谨慎选择，希望我的回答能够帮到你。
